outil diagnostic

[Fred 9.5.5]

J'ai commandé le cable ce matin, j'attend de le recevoir histoire de tester l'outil de diag et je vous donne mes impressions.

Merci au GP (gentil programmeur) pour le boulot tombé. 

Fred

[sismik]

ça y est j'ai reçu mon cable.
j'ai connecter l'outil a la machine et fait un reset du tps puis reglé le ralenti un peu plus haut ( 1200 tours).
la machine ne cale plus et  marche un peu mieux mais entre 2000 et 3000 tours la bete ratatouille ..
je nai pas eu le temps de bien regarder l'outil car préssé mais peut on faire une synchro des papillons avec la version lite??
si c'est le cas je ferais ça demain.
quelle est la bonne valeure pour le  co??

merci d'avance

[Duffle]

je ne sais pas mais il est dit avant dans ce topic que sur les 955 la synchro se fait forcement avec un tourne vis et des dépressiometres

voir le tuto de pystolero
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=41279.0

[Pystolero]

je ne sais pas mais il est dit avant dans ce topic que sur les 955 la synchro se fait forcement avec un tourne vis et des dépressiometres

voir le tuto de pystolero
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=41279.0

J'allais l'dire....  

[sismik]

ça y est tout marche!!
merci meeou...
une bonne synchro un coup d'outil et la bete ronrone comme une horloge suisse!!
dommage qu'avec la version lite on est pas l'option cartographie.

merci a tous!!

[chacal1985]

Bonjour,

Je souhaite recharger une courbe pour ma Speed de 2007 réservoir métal.

Sur le site TuneBoy parmis toutes les courbes laquelle dois je prendre sachant que:

J'ai les silencieux Arrow en position haute sans les chicanes et j'ai un filtre KN puis aussi qu'elle est en full.


J'avais fait charger la courbe par Triumph pour 60€ au début elle ne pétaradait pas ou presque plus, par conte là elle n'arrete pas avec parfois quelques retour de flammes la révision pour les 24000 kms n'est pas encore à l'ordre du jour car j'en suis a 17000kms.
Si la carthographie ne modifie pas les petarades ,je l'emmenerai plus tôt car peut être que ce sont les soupapes qui ont pris un peu jeu.





Merci par avance

[jryan69]

La révision c'est tous les 10 000 ou 1 an 

[sismik]

mais ou est donc passé meeou : :

[jmr955]

Bonjour,
Je souhaite recharger une courbe pour ma Speed de 2007 réservoir métal.
Sur le site TuneBoy parmis toutes les courbes laquelle dois je prendre sachant que:
J'ai les silencieux Arrow en position haute sans les chicanes et j'ai un filtre KN puis aussi qu'elle est en full.
J'avais fait charger la courbe par Triumph pour 60€ au début elle ne pétaradait pas ou presque plus, par conte là elle n'arrete pas avec parfois quelques retour de flammes la révision pour les 24000 kms n'est pas encore à l'ordre du jour car j'en suis a 17000kms.
Si la carthographie ne modifie pas les petarades ,je l'emmenerai plus tôt car peut être que ce sont les soupapes qui ont pris un peu jeu.
Merci par avance

Salut
1) arretez de jouer avec vos courbes ca sert strictement a rien
2) Le filtre KN ne nécessite pas une courbe spéciale
3) la révision c est pas a 24 000 mais bien a 20 000
4) plus le pot est libre plus sa pétarade
5) Rien a voir avec le jeu aux soupapes mais plutot avec l injection d air secondaire  qui par un appport d oxygene frais, ré-enflamme les gaz non brulés correctement

[sismik]

je n'ai pas le system d'air secondaire sur mon rs 2001...

[jmr955]

Ni de sonde lambda effectivement ( dans un autre topic je te dit que j avais zappe le fait que tu avait un 2001

verifie l etancheite de ta ligne (du collecteur au silencieux) une prise d air peut amener ce genre de soucis ou tu peux aussi etre trop pauvre

[sismik]

merci jmr

je vais explorer cette piste

[fredsprint]

Sans les chicanes: j'espère qu e tu n'habite pas dans le coin.

Quand tu parles de retour de flamme tu veux dire dans l'admission? C'est plutôt du à la perte de jeux
qu'a l'excès de jeux. Si c'est vraiment le cas (si tu n'as plus de jeux sur une soupape d'admission) tu as du soucis à te faire.

Fred

Bonjour,

Je souhaite recharger une courbe pour ma Speed de 2007 réservoir métal.

Sur le site TuneBoy parmis toutes les courbes laquelle dois je prendre sachant que:

J'ai les silencieux Arrow en position haute sans les chicanes et j'ai un filtre KN puis aussi qu'elle est en full.


J'avais fait charger la courbe par Triumph pour 60€ au début elle ne pétaradait pas ou presque plus, par conte là elle n'arrete pas avec parfois quelques retour de flammes la révision pour les 24000 kms n'est pas encore à l'ordre du jour car j'en suis a 17000kms.
Si la carthographie ne modifie pas les petarades ,je l'emmenerai plus tôt car peut être que ce sont les soupapes qui ont pris un peu jeu.





Merci par avance

[@rno]

J'ai lu dans la doc qu'il y a un paramètre "correction de la vitesse".
Est ce que en pratique on peut donc se passer d'un speedohealer pour les possesseurs d'un PSB de 17 ?  Razz
Il suffit juste de rentrer le % de correction ?

Bonjour, quelqu'un a t il déjà effectué cette manip ? Si ca évite l'achat d'un speedohealer, ca m'interesse.Merci!

[sismik]

je me demande si meeou va sortir une version du tune autre que le lite (sans les carto.)
quelqu'un est il au courant