j'avais ce probleme de moteur qui cale en mettant des coups de gaz au ralenti,ou (plus chiant) a chaque changement de rapport (surtout quand il faisait bien froid...)
quand je l'emmenais chez Triumph,ils trouvait pas,et surtout la moto tournait nickel,comme par hasard...
ils ont changé le potentiomètre finalement,et du coup ça va mieux
Par contre ils ont pas l'air très au courant pour le joint du capteur de position
si un jour ça recommence,je m'en occuperai moi meme