pneu pr2

[chapo]

perso je viens d'en monter sur mon speed 955 premieres sensations super !
244 euros avant + arriere (en 190)  montés équilibrés .

[Ytse_Jam]

Merci à tous pour vos réponses. me voila fixé : PR2 en 190 à l'arrière.
on verra pour l'avant lorsqu'il sera mort 

A+ Jason 

[Phil 38]

Etrangement et sauf a me tromper .. les jantes ont la meme taille que ce soit sur un ST ( ou la monte est 180 ) ou sur un Speed ( ou la monte est 190 )   :

Les jantes de ST sont en 5,5  pouce, (1 pouce = 2,54 cm) nickel pour du 180, les monte d'origine en 190 on souvent des jantes en 6 pouce. (mais pas forcement! comme sur la speed par exemple)
 D'autre part les pneus en 180 font 55 de haut contre 50 pour les 190, si je ne me trompe pas, le diamètre total des deux doit être identique.

[jmr955]

Vi ca j avais bien compris ...

Ce que je voulais dire , c est que si les jantes de speed et de sprint sont les memes... il ne peut pas y avoir de soucis, ou de danger a repasser un speed en 180 

Sauf que j arrie pas à vérifier mes dire (saletée d informatique)

[don_rico]

Maintenant, il existe aussi des 190/55, pour garder un pneu assez rond, mais ils sont plus hauts.

[jmr955]

Confirmé
la jante est commune au speed / dayto / Sprint ST & Sprint RS ( Monobras)
Il n y a donc pour moi aucun risque à monter un Speed ( ou un Dayto) en 180x55x17 en lieu et place du  190x50x17 d origine

[Phil 38]

Maintenant, il existe aussi des 190/55, pour garder un pneu assez rond, mais ils sont plus hauts.

Bonne info, je ne savait pas!     donc jante de 6" requise pour ces pneus, je suppose.

[Ytse_Jam]

Bien, finalement, je vois que ma question qui me paraissait un peu "conne" ne l'était pas tant que ça 

[don_rico]

Maintenant, il existe aussi des 190/55, pour garder un pneu assez rond, mais ils sont plus hauts.

Bon info, je ne savait pas!     donc jante de 6" requise pour ces pneus, je suppose.

C'est ce que j'ai sur la BM, pour la largeur de jante, je vérifierais.

[jmr955]

Bien, finalement, je vois que ma question qui me paraissait un peu "conne" ne l'était pas tant que ça 

La question était 

j'ai lu qu'il était possible de tomber en 180/55x17 au lieu du 190/50x17... est ce que ça vaut le coup et pourquoi

Le réponse est

Pas de probleme technique, pas de risques ( puisque les sprint équipée de la meme jante sont en 180 x55 X17) et moins cher  à l'achat

[don_rico]

Dans le cas où tu as la même jante pas de risque, effectivement.

Par contre, en cas de gros carton avec du corporel, on sait comment peuvent réagir les assureurs par moment...

[Ytse_Jam]

Merci à tous pour vos réponses. me voila fixé : PR2 en 190 à l'arrière.

Je confirme donc 

[don_rico]

Personnellement, je pense que changer la taille des pneus, c'est un peu comme modifier les pressions pour la route...
Pour preuve, mettez plusieurs pneus, de dimensions identiques mais de marque différente, à plat les uns à côté des autres, et vous verrez les différences.

[lechenejb]

Euh, personne parle de l'assurance ... mais en cas de pelle avec un 180 à la place du 190 ... si l'expert est consciencieux ... vous perdez tout !

[Duffle]

 j'avoue que je n'ai pas vu de différence flagrante entre le 190 et le 180, c'est plus le profile qui modifie pas mal de chose et je gonfle mes pneus toujours a la pression préconisé soit 2.5 et 2.9

a si une seul différence entre le 180 et le 190 .... le prix