10500 tours/min au rupteur

[benut]

bonjour, comme vous pouvez le lire dans le titre, le rupteur de ma moto est a 10500 tours/min.
je précise j'ai un t509 de 1998 (855 cm cube), ma zone rouge commence à 9500 tours/min et ce termine à 11500 tours/min.

mes questions sont :


EST-CE NORMAL??????????
SI PAS NORMAL COMMENT PUIS-JE CHANGER CELA??

merci pour vous lumières

[lolospeed]

arrêtes toii à la zone rouge 
le rupteur est toujours dans la zone rouge 

[zampa]

avec ma golf 2 1.8 il n'y avait pas de rupteur.... j'arrivais bien après la fin de la zone rouge.... mais cette voiture a mal finie 

[jmr955]

 

Je ne sais que penser..
D apres toi, a quoi sers le rupteur  ?
Par quoi est il "créé"

[Seb]

Je ne sais que penser..
D apres toi, a quoi sers le rupteur  ?
Par quoi est il "créé"

rassures toi, t'es pas le seul 

[Toan]

Bonjour,

Pour changer de ce concert de réponses inutiles  , je dirai ceci. (suspense  )

Sur ma Daytona, la zone rouge commence à 10500 je crois, et pourtant une fois ou deux, bien malgré moi, j'ai tapé le rupteur, qui se trouve être à 11500.
Deux options. Le compte tours n'est pas totalement juste. Le rupteur est un poil plus haut que le début de la zone rouge.

Si ta vraie question est de savoir si ton rupteur peut être HS et doit être réparé, c'est une bonne question. Je sais pas.   Pour ma part je me contente d'éviter la zone rouge.

En espérant avoir été plus utile que le troupeau de furoncles qui hantent ce forum.  

[zampa]

Deux options. Le compte tours n'est pas totalement juste. Le rupteur est un poil plus haut que le début de la zone rouge.

Les 52 sont vrais !

le compte tour, comme le compteur de vitesse triche (mesure la vraie vitesse de rotation du moteur d'une R6, tu vas te marrer en regardant le compte tour 2000 tr plus haut)

et le rupteur est là au cas où donc un poil plus haut que la zone rouge...

[lolospeed]

le début de zone rouge c'est pour indiquer qu'il ne faut pas rester longtemps à ce régime (genre taper 100 bornes en zone rouge), le rupteur est une sécurité mécanique (au delà, risque de casse) donc c'est normal qu'il soit plus haut

[benut]

moi je vois ça autrement,

avec mon sv (ancienne moto) , mon rupteur était le début de la zone rouge, donc je ne pouvais pas y aller, d'ou mon interrogation.

sinon, en changeant la carto, le rupteur peut-il être modifier?????

[lolospeed]

  tu avais un soucis avec ton sv 
ma femme a un sv, j'ai eu un tls .... et de toute façon un rupteur est toujours dans la zone rouge pour les raisons que je t'ai indiqué , de plus rupter 500trs plus loin peut-être catastrophique pour le moteur

[jryan69]

le début de zone rouge c'est pour indiquer qu'il ne faut pas rester longtemps à ce régime (genre taper 100 bornes en zone rouge), le rupteur est une sécurité mécanique (au delà, risque de casse) donc c'est normal qu'il soit plus haut

C'est pas plutôt electronique ?

[carbone14]

je penses pas vu qu'il y en a aussi sur les motos à carbus.

[Baloo]

Bein si, cela coupe l'allumage...

Et dans le temps y en avait pas, de rupteur, c'est depuis les CDI, et encore...

[jryan69]

Bein si, cela coupe l'allumage...

Et dans le temps y en avait pas, de rupteur, c'est depuis les CDI, et encore...

Merci 

[carbone14]

OK