Bonjour,
Je prends enfin le temps de clôturer ce post avec un léger retard
. Le joint torique a de nouveau été changé, mais cette fois-ci par un garage autrefois concession Triumph (Lamballe). Constat du mécano, deux raisons peuvent expliquer le dysfonctionnement et l'état du joint :
1 - le précédent joint n'était pas le bon,
2 - le montage a été réalisé façon "boeuf".
Bref, un nouveau joint et le trois pattes tournent comme une horloge.
La conclusion de cette mésaventure est que même à 70 bornes, un bon mécano sera toujours mieux qu'une "truffe" sur place !
Stg22.