Alain, bien que la solution de Jryan soit sans doute la meilleure, voici une photo qui illustre ce que je te propose : utiliser ta durite d'origine trop courte et faire une patte de fixation pour déporter le réservoir de manière à ce que la durite d'origine soit droite et non courbée. La seule condition pour que ça marche c'est de trouver la bonne position du réservoir pour ne pas qu'il tape dans la bulle quand tu tournes la guidon.
Pour info à gauche c'est la moto de Rodolphe, à droite celle de Bouan.
Pour la patte de déport, à vérifier, mais je dois pouvoir te fournir de l'alu et dans tous les cas, je suis à ta disposition pour la réaliser.
A toi de choisir la solution que tu préfères.
