Jamais vu faire mais à partir du moment ou t as quelqu un qui sait souder,cintrer proprement le bon matériel, il n y a plus rien d insurontable ( j ai déja vu des mecs te faire des trucs de ouff quand je faisait de l endurance)
Le plus facile (enfin si j ose dire ) est amha de repartir du collecteur et de faire suire a l échappement le chemin que tu désire.. ( y a du taff de 'maquettage' quand meme ..) par contre, faire attention au passsage de l échappement ( amorto / Pneux) ne supportent pas trop la chaleur (Déjà vu un truc bizare avec des de "dual" mécatwin sur un speed)
Apres reste que l échappement haut reste une abhération en terme de repartition des masses et que tu te retrouve avec un échappement NH ... ( donc bien soigner l absorption si tu veux pas te faire arreter a tous les coins de rue)
T as quand meme de quoi t occuper cet hiver avec ce genre de manip ..
