Bonjour les gens,
Grosse frayeur pour moi vendredi soir, quand le demi-guidon gauche de ma Dayto m'est resté dans la main alors que je posais la meule devant mon garage. 2 minutes plus tôt, c'était la grosse cata, mais là, c'est passé.
Verdict: la charnière du demi guidon gauche pétée net
Une petite bière plus tard (pour me remettre de cette émotion), je regarde le demi guidon droit: rupture aussi d'une moitié de la charnière (re-
)
Je suppose que la cause de ce problème est un serrage exagéré des vis de fixation, sans doute lors du dernier remplacement de l'huile de fourche. Trop de contrainte sur les charnières a provoqué la rupture. L'opération a été faite dans un bouclard Toulousain maintenant fermé.
Question à la communauté: quelqu'un a-t-il déjà vécu cette mésaventure ?
