We are back !!!
c'est bien ça le problème ! quand on a pas l'habitude de conduire, soit on est très attentif, soit on fait un peu n'importe quoi avec la mécanique...ma punto 1.2 du bureau a du mal à prendre plus de 5500 tr, elle n'avance pas, et pourtant elle n'est pas encrassée du tout et même en tirant dessus comme une mule, elle ne fait pas 10L... mais ce n'est rien à coté d'un chassis digne d'une R5
Bon ce matin je suis allé voir un clio 2 p2 2002 en vente, 86000 km.Comme on n'était pas d'accord sur le prix (ce qui est normal à priori)Le mec me dit que la côte que j'utilise est bidon.La cote en question est rien de moins que celle de"l'argus de l'automobile et des locomotions", les inventeurs du concept.Ca a un peu chauffé, prix toujours exagéré, et quand j'ai demandé si la révision des 90000 a étéfaite en avance pour la vente (la voiture a 86000), il me dit que non car c'est celui qui est proprio de la voiture quand elle passe les 90000 km qui doit payer la la révision, et en totalité. C'est comme ca qu'on fait missié, la ci vrai t'as pas chance,ca tombe sur toi, c'est la vie.Je lui ai donc dit de me rappeler quand la voiture a 90001km, et je me suis barré. J'ai gardé ma bonne humeur car j'y etais allé en tomo, ca m'avait permis de sortir la meule.
Citation de: zampa le 04 décembre 2009 à 06:50:16c'est bien ça le problème ! quand on a pas l'habitude de conduire, soit on est très attentif, soit on fait un peu n'importe quoi avec la mécanique...ma punto 1.2 du bureau a du mal à prendre plus de 5500 tr, elle n'avance pas, et pourtant elle n'est pas encrassée du tout et même en tirant dessus comme une mule, elle ne fait pas 10L... mais ce n'est rien à coté d'un chassis digne d'une R5 On ne critique pas les chassis de R5 svp !
