TUTO : controle jeu aux soupapes Tiger 1050

[maya]

je dirais "Oh les rats !!! "     

[Duffle]

aussi

[Duffle]

aussi

justement elle est bien faite en plus dedans il y a un petit caoutchouc qui serre le pas de vis du haut de la bougie pour la maintenir pour la mettre ou l'enlever

[maya]

aussi

justement elle est bien faite en plus dedans il y a un petit caoutchouc qui serre le pas de vis du haut de la bougie pour la maintenir pour la mettre ou l'enlever

Mais pour le tiger il faut qu'elle soit articulée au moins à 1 endroit car sinon elle rentre
pas dans le puits de gauche a cause du cadre qui passe au dessus.   

Pour le speed ca doit etre pareil je pense ...

[indiana]

la grande classe ,je vois qu'il y a quelques amateurs bien eclairé!!!!!!!!!!!
là c'est du xenon

[cmoifrancky72]

Justement je profite du temps printanier en ce moment, -11° ce matin  , pour faire la révision des 20000 Kms
A+ Pixel

Ben tu es bien courageux moi je préfère attendre un peu qu'il fasse meilleur, de toutes façons j'ai pas encore les pneus neige alors vu l'état des routes  elle est bien au garage 

[Pixel]

Justement je profite du temps printanier en ce moment, -11° ce matin  , pour faire la révision des 20000 Kms
A+ Pixel

Ben tu es bien courageux moi je préfère attendre un peu qu'il fasse meilleur, de toutes façons j'ai pas encore les pneus neige alors vu l'état des routes  elle est bien au garage 

en fait, les 20000 je les avaient à l'automne, la je suis au garage avec un peu de chauffage 
J'ai passé l'age de fait le kéké par des températures comme ça 

[cmoifrancky72]

en fait, les 20000 je les avaient à l'automne, la je suis au garage avec un peu de chauffage 

Veinard chez moi c'est 4°C alors j'y vais juste pour la regarder un petit peu 

[Pixel]

aussi

justement elle est bien faite en plus dedans il y a un petit caoutchouc qui serre le pas de vis du haut de la bougie pour la maintenir pour la mettre ou l'enlever

Mais pour le tiger il faut qu'elle soit articulée au moins à 1 endroit car sinon elle rentre
pas dans le puits de gauche a cause du cadre qui passe au dessus.   

Pour le speed ca doit etre pareil je pense ...

Entre le bas du six pans de la bougie et le haut du couvercle d'arbre à came il y a 14 cm, mais comme le dit maya le cylindre 1 est presque sous la poutre du cadre.
il faut donc une clé articulée ou une douille longue à cliquet de 16 et des petites rallonges de 75mm à enfiler au fur et à mesure.

[bleunight]

Trés intérressent comme tuto....

Mais comme mes compétences on des limites je confiré vonlontier cette opération a mon mécano en tant voulu...

[cmoifrancky72]

Tu n'as pas changé le joint de couvre culasse ??? Pas de suintements ???

[Pixel]

Tu n'as pas changé le joint de couvre culasse ??? Pas de suintements ???

non je n'ai pas changé le joint, sur la doc technique il est noté de contrôler l'état du joint et remplacer si nécessaire.
ce joint n'est pas en papier mais en matière souple.
Je pense que si aucun morceau ne s'arrache à la dépose tu peux le reposer sans soucis après nettoyage.

[cmoifrancky72]

merci à toi

[cmoifrancky72]

Bon ben re-merci à toi. Ca y est je viens de faire la mienne. Vidange huile et LDR + jeux aux soupapes.  C'est vraiment un sacré merdier sous ce réservoir, merci les ingénieurs de penser aux mécanos du dimanche et aux pro pour faire des entretiens simples. P....N de cadre de merde qui gène la sortie de la bougie de gauche, qui gène la sortie du cache arbre à came. Pfeeeeeeeeeeee pas mécontents que cela soit terminé. Enfin presque tout est remonté, reste plus que les carénages et mon support GPS. On vera ça après demain.

[Pixel]

salut

content que mon tuto t'ai servi.

c'est vrai qu'il vaut mieux ne pas avoir bu 1L de café fort avant d'attaquer la dépose du couvre culasse

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