Nouveau pneu sport : le Michelin Power Pure

[HANSGRUBER]

Tu pourrais développer  : T'es pas content de quoi, de leur couleur   :

[Domdom]

Tu pourrais développer  : T'es pas content de quoi, de leur couleur   :

 

[lechenejb]

Au cas où certains ne sont pas au courant, je ne suis pas content de mes Power Pure (1ère génération) 

Et moi j'en suis content ... tant que tu surveille régulièrement les pressions ! Y'a eu un mot la dessus dans Moto & Motards qui indique qu'il faut vraiment rester à 2.5 / 2.9 ...

[zampa]

Tu pourrais développer  : T'es pas content de quoi, de leur couleur   :

Du feeling, j'ai l'impression d'être sur un scooter....  

Au cas où certains ne sont pas au courant, je ne suis pas content de mes Power Pure (1ère génération) 

Et moi j'en suis content ... tant que tu surveille régulièrement les pressions ! Y'a eu un mot la dessus dans Moto & Motards qui indique qu'il faut vraiment rester à 2.5 / 2.9 ...

Je surveille, et j'ai tout essayé !
Et toi t'as des bracelets, c'est peut-être pour ça aussi...

[HANSGRUBER]

Quand tu dis que t'as l'impression d'être sur un scoot, tu veux dire que l'ensemble te paraît moins stable, que la machine te paraît plus légére  : Parce que si c'est çà, c'était quand même un des arguments de vente de ce pneu: L'amélioration de vivacité par l'allègement des enveloppes.

[lechenejb]

Tu pourrais développer  : T'es pas content de quoi, de leur couleur   :

Du feeling, j'ai l'impression d'être sur un scooter.... 

Au cas où certains ne sont pas au courant, je ne suis pas content de mes Power Pure (1ère génération) 

Et moi j'en suis content ... tant que tu surveille régulièrement les pressions ! Y'a eu un mot la dessus dans Moto & Motards qui indique qu'il faut vraiment rester à 2.5 / 2.9 ...

Je surveille, et j'ai tout essayé !
Et toi t'as des bracelets, c'est peut-être pour ça aussi...

Je te dirais avec la nouvelle Speed, j'en monte une paire la semaine prochaine dessus ... et je garde le guidon droit !

[don_rico]

Tu ne gardes pas les pneus d'origine?

[zampa]

Quand tu dis que t'as l'impression d'être sur un scoot, tu veux dire que l'ensemble te paraît moins stable, que la machine te paraît plus légére  : Parce que si c'est çà, c'était quand même un des arguments de vente de ce pneu: L'amélioration de vivacité par l'allègement des enveloppes.

non, que j'ai aucun feeling sur l'angle.... et pas de retour d'informations...

[margerin]

non, que j'ai aucun feeling sur l'angle.... et pas de retour d'informations...

surprenant d'un pneu comme celui là...

Tout est OK avec les suspensions AV, et AR ?

[lechenejb]

Tu ne gardes pas les pneus d'origine?

Pas pour roder en plein hivers !

Je les remettrais en avril/mai, quand j'aurai fini le train de Pure !

[zampa]

non, que j'ai aucun feeling sur l'angle.... et pas de retour d'informations...

surprenant d'un pneu comme celui là...

Tout est OK avec les suspensions AV, et AR ?

pour résumer : PP 2ct : tout va bien, j'aime beaucoup ces pneus, PP pure, je déteste

Sur la même moto, j'ai juste changé les pneus. c'est surtout à l'avant le problème, j'ai l'impression qu'il est moins chargé, et qu'il faudrait faire remonter les fourreaux de fourche dans les tés !

[HANSGRUBER]

non, que j'ai aucun feeling sur l'angle.... et pas de retour d'informations...

surprenant d'un pneu comme celui là...

Tout est OK avec les suspensions AV, et AR ?

pour résumer : PP 2ct : tout va bien, j'aime beaucoup ces pneus, PP pure, je déteste

Sur la même moto, j'ai juste changé les pneus. c'est surtout à l'avant le problème, j'ai l'impression qu'il est moins chargé, et qu'il faudrait faire remonter les fourreaux de fourche dans les tés !

Ce qui aggraverait sans doute encore la sensation, puisque tu diminuerais l'angle de chasse.

[zampa]

J'ai pas encore essayé, mais je pense que ça peut un peu améliorer les choses. J'avais le même défaut sur mon XT que j'ai réglé comme ça !

[HANSGRUBER]

Avec une sensation comme ça, du moins d'après ce que je peux comprendre avec ces quelques mots, j'aurais plus tendance à essayer d'assouplir l'arrière.
Les sensations de légèreté de l'avant provenant souvent d'un mauvais réglage de la suspension arrière.
Sinon, en termes de grip, tu en penses quoi  :
Les seules critiques que j'ai entendues à propos du pure concernaient ses capacités d'adhérence sur l'angle.

[zampa]

Avec une sensation comme ça, du moins d'après ce que je peux comprendre avec ces quelques mots, j'aurais plus tendance à essayer d'assouplir l'arrière.
Les sensations de légèreté de l'avant provenant souvent d'un mauvais réglage de la suspension arrière.
Sinon, en termes de grip, tu en penses quoi  :
Les seules critiques que j'ai entendues à propos du pure concernaient ses capacités d'adhérence sur l'angle.

En accélérant sur l'angle, ça glisse bien plus que les 2 ct, mais je ne sais jamais si je peux prendre plus d'angle ou pas....