Auteur Sujet: Eclairage ST /Couplage  (Lu 8560 fois)

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hurt

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Re: Eclairer la route (et ma lanterne)
« Réponse #15 le: 03 février 2005 à 19:51:54 »
Quand tu ouvres le forum ou une page du forum il y a, en dessous du bandeau sur fond noir qui reprend ton avatar, des petits boutons: accueil puis à droite carte. Tu cliques là.

C'est pas toi que j'ai vu ce matin à 7h20 dans la pluie après Embourg en direction de Liège. Me semble que c'était une triumph?
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Hors ligne XSeb74

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Re: Eclairer la route (et ma lanterne)
« Réponse #16 le: 03 février 2005 à 19:58:52 »
clic sur "carte" à coté de "accueil"
Briseur de moto

Hors ligne Diemus

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Re: Eclairer la route (et ma lanterne)
« Réponse #17 le: 03 février 2005 à 20:05:30 »
JUSTE au dessous du cadre noir où s'affiche les nouvelles, tu as des boutons avaec dans l'ordre :

"accueil" ________"carte"_______"aide"_______"recherche"______"admin"_____etc....

il suffit de cliquer sur "carte" pour la consulter ! :(
stakanoviste du guidon !

Hors ligne EricDJaLyon

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Re: Eclairer la route (et ma lanterne)
« Réponse #18 le: 03 février 2005 à 20:10:37 »
en haut sous le texte "S'enregistrer sur la carte des membres " il y a des petit icons....
la y'en a un ecrit carte (faut juste cliquer dessus) :(
un lieu sprint qui était neuf avant

Hors ligne Realm@x

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Re: Eclairer la route (et ma lanterne)
« Réponse #19 le: 04 février 2005 à 09:49:05 »
Quand tu ouvres le forum ou une page du forum il y a, en dessous du bandeau sur fond noir qui reprend ton avatar, des petits boutons: accueil puis à droite carte. Tu cliques là.

C'est pas toi que j'ai vu ce matin à 7h20 dans la pluie après Embourg en direction de Liège. Me semble que c'était une triumph?
@+

Ok, j'ai trouvé, merci à tous.

Non ce n'est pas moi que tu as vu ce matin sous la pluie. J'ai eu une période pas trop fortunée ou je n'avais que la moto. Mais avec l'age on s'embourgeoise (et s'enrichi) et boulot dodo c'est avec la voiture de société. Il y a un autre membre du site qui a une trump et qui habite Olne. cela peut-être lui ? Je vois aussi souvent dans la région une ST verte qui semble rouler tous les jours.

 :)

RealM@x

hurt

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Re: Eclairer la route (et ma lanterne)
« Réponse #20 le: 04 février 2005 à 18:40:59 »
Olivier d'Olne, je le connais. Ce n'est pas lui. Peut être Bernard d'Embourg.
@+

fipmar

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Re: Eclairer la route (et ma lanterne)
« Réponse #21 le: 07 février 2005 à 08:15:51 »
salut à tous
j'aimerais couplé mes 2 phares, comme vous l'avez fait, mais malgré le schéma de triumphall, que j'ai essayé d'appliquer, j'ai un  souci, les relais ne sont pas situés à l'endroit  indiqué ( coté droit sous le réservoir);

bon , faut dire que je débute ...

merci par avance de votre aide

Hors ligne Duffle

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Re: Eclairer la route (et ma lanterne)
« Réponse #22 le: 07 février 2005 à 09:26:59 »
salut

les relais sont placé différement sur les différentes motos
exemple sur les speed ils se trouvent sous la selle
donc qu'as tu comme moto :?: :?: :?:
tu vas voir de quel doigt je me chauffe !

Hors ligne XSeb74

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Re: Eclairer la route (et ma lanterne)
« Réponse #23 le: 07 février 2005 à 09:41:53 »
sur la ST et le tiger c'est à doite un peu en dessous du tableau de bort. c'est un bloc d'environ 4cm/16cm avec normalement 2 relais dessus déja en place (au millieu du bloc sur le tiger).
Briseur de moto

Hors ligne freshviibes

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Re: Eclairer la route (et ma lanterne)
« Réponse #24 le: 08 février 2005 à 19:10:19 »
les ampoules de plus forte puissance ne destabilise pas le systeme electrique si celui ci est adapté a la moto
toujours pareil
p= U*I
I=P/U
I= 100/12
I=8.33 Amperes

je confirme sur du fil de 1.5 ca passe tranquille

ne tinquiette pas et roule avec tes feux ya pas de soucis
maintenant tu vas chez le garagiste du coin pour quil te fasse un reglage de phares et tu tassois sur la moto et si tu fais souvent du duo temmene avec toi ton passager cela vaudras mieux que de faire des traits sur les murs a des distances completements loufoques

aller bonne nuit ...
Sans maîtrise la puissance n'est rien.

f@astgp

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Re: Eclairer la route (et ma lanterne)
« Réponse #25 le: 01 mars 2005 à 19:46:07 »
pour les fils il faut compter sur 10 ampères par millimètre au carré.
au delà c pas garanti au niveau du résultat.(règles prises dans  l'industrie)
les fusibles sont à voir aussi , il ne faut surtout pas les surcalibrer.
si un fusible de 15 ampères coupe il faut trouver la panne et remplacer par un fusible de meme valeur.