elle se releve grave !! normal ??

[fixdix]

salut tout le monde ;
heureux proprietaire depuis un mois d une speed small ass modele 2000 ;c est que du bonheur ; seul point noir ,a la moindre sollicitation du frein avt en courbe la moto se met droite comme un "i" ;ca surprend la premiere fois ;je sors d un vieux gex qui restait dans l axe dans des situations identiques.
est ce specifique aux small ass ?pour info  mon pneu avant est un d207 sportmax .
merci de vos reponses

[jryan69]

C'est un classique sur les speed yc les plus récents 

[don_rico]

ça vient essentiellement de la géométrie du speed.

[fixdix]

merci pour cette reponse rapide .
reste plus qu a me familiariser avec la bete 

[don_rico]

ça va quand-même mieux sur les générations suivantes, il y a un petit progrès à chaque fois.

[margerin]

Ch'uis vraiment à la rue................

Freiner de l'avant sur l'angle, moi, j'évite....C'est un coup a se retrouver par terre........
J'aurai plutôt tendance a utiliser l'arrière 
Je savais qu'un vieux gex était stable, mais pas à ce point là....


et comment se comporte le speed quand on utilise l'arrière sur l'angle????

[jryan69]

Comment dire...l'arrière est simplement un "ralentisseur" 

Pour ma part je l'utilise esentiellement pour manoeuvrer à basse vitesse (entrée dans me garage...)

Sur circuit,il permet "un peu" de stabiliser la moto au freinage pour éviter un trop gros transfert de masse vers l'avant

[margerin]

oui, pareil.........
mais l'avant sur l'angle.............
Enfin, ça dépend de l'angle, et de la vitesse.....

[jryan69]

Enfin, ça dépend de l'angle, et de la vitesse.....

Voilà 

[margerin]

vi

[jmr955]

Ben je trouve ca pire sur les 2009 (probableent a cause du freinage trop violent

utiliser le ralentisseur arriere est ce que je fait depuis 1993 inconvénient le nombre astronomique de plaquettes bouffées

[emouly]

Perso j'utilise jamais le frein arrière, c'est grave docteur ?   

[kéziah]

moi j'ai du mal à m'en passer  Fait dire, sur le sprint il freine pas trop mal ! Par contre le dayto 

[don_rico]

Ben je trouve ca pire sur les 2009 (probableent a cause du freinage trop violent

Perso je trouve pas, et je trouve même que la 2009 à moins tendance à vérouiller en entrée de courbe que la version précédente.

utiliser le ralentisseur arriere est ce que je fait depuis 1993 inconvénient le nombre astronomique de plaquettes bouffées

J'ai jamais changé une paire de plaquettes arrières...  Et pourtant j'en ai changé pas mal à l'avant!

[Mac Triple]

As-tu essayé de contrôler les réglages de ta fourche ?

Sur mon small, j'avais bien gommé ce défaut, elle vérouille toujours mais c'est bien moins violent. De mémoire dans mon cas, c'était la détente qui était trop fermée.