VIN, Véhicle identification number, et effectivement sur la CG commençant par SMTT. En principe, le huitième caractère en partant de la fin du VIN, qui comporte toujours 17 caractères donne l'année de fabrication. Normalement, sur ton moteur, puisque ton moulin est un post 2001, ton n° doit être au delà de 228631.
Le gars qui te vend les pièces doit avoir le n° du moteur, qui est sur le carter sup moteur (bloc cylindres) à côté du carter d'embrayage, et ce n° doit être postérieur à 228631 pour être adaptable sur le tien, mais encore faut-il que ce soit vraiment un moulin de Dayto, et pas un de speed, de sprint ou de Tiger. Rien ne prouve toutefois que ça ne s'adapte pas, puisque la refonte du bloc est commune aux autres moteurs, et que si les pistons sont forgés sur les Dayto's, il faudrait vérifier que les vilos sont différents ou communs, sur Bike bandit.com.