Merci de vos réponses, c'est réactif, c'est beau
Mais la fixation avant prend nécessairement en compte la largeur de la culasse, les cotes pour les 3 et 4 cylindres seront donc forcément différentes.
Oki, merci, je vois parfaitement ce que tu veux dire ....
Et en recadrant la question, pensez vous qu'on pourrait mettre n'importe lequel des trois pattes "d'époque" dans ce cadre poutre de Trident 750 ?
Les cotes des 750 et 900 doivent sensiblement être les mêmes ?