TRIUMPH Motorcycles : Nouvelle GT (sportive) sur base de la Sprint ST

[pina]

Alors là je dis non,le cul de  ma speed est très bien intégré .

[zampa]

Avec quelques accessoire ça peut le faire mais d'origine... le pire étant quand même la mienne... quand je pense à un cul de small avec le feu bien intégré, c'est autre chose...

[Skippy]

Skippy c est justement parce que tu "n es plus triumph " que tu vois pas que c est une nouveautée 

Aaaaaaah ! Ça doit être ça, alors ! 

[TryphonBel]

On notera qu'une fois de plus, triumph ne sait pas faire un arrière bien net autour du feu... c'est comme ça sur pratiquement toute les 1050.... 

L'arrière de l' "ancienne" actuelle sprint n'était pas mal...enfin, si on vire la grosse bavette.... pas convaincu par le style de la nouvelle, semble plus banal, plus rentrer dans la "norme"  un beau camion autrement dit 



ps: j'aimerais que l'on ne fasse pas de BT un porte drapeau...rien à voir dans ces propos..personnellement, je suis même pour le rattachement à la France...

[jmr955]

De la nouvelle calédonie ? C est fait 

[jryan69]

 

[Belgian Tiger]

TRIUMPH Sprint 1050 GT : Lancement Officiel  




Traduction de la page TRIUMPH UK

Cinq ans après l'introduction de la populaire 1050cc Sports Tourer Sprint ST, arrive un nouveau modèle avec une plus grande praticité afin de mettre davantage l'accent sur l’aspect Touring que sur le sport: la TRIUMPH Sprint GT.

Cela ne veut pas dire que le GT Sprint a perdu son coté sport qui a fait de la Sprint ST l’une des motos les plus populaires et durables dans la gamme TRIUMPH.

Comme vous pouvez attendre d'une machine britannique portant le célèbre logo GT, la Sprint GT offre des performances exceptionnelles du monde réel dans un ensemble pratique et élégant.

La performance est pris en charge par une version actualisée de 1050cc légendaire triple TRIUMPH.
D'abord présenté dans la Sprint ST 2005, la dernière incarnation de cette grande machine a été mise à jour pour fournir une puissance accrue, le couple et la convivialité.
Avec 130 Bhp en main, le GT Sprint offre d'excellentes performances en temps réel, avec le développement axé sur la prestation de puissance dans le milieu de gamme plutôt que de courir après la puissance de crête.

Pratique est synonyme de la nouvelle GT avec 31 litres par sacoche, les freins ABS de série, un rangement sous le siège, prévue de série avec le porte-bagages & support de top-case, et en option un top-case capable d'intégrer deux casques intégraux et offrant une prise de courant de 12 volts pour permettre d’alimenter des appareils électriques comme les ordinateurs portables et les téléphones mobiles.

Et le prix? (NON indiqué)
A £ ????? sur la route, la TRIUMPH Sprint GT offre des performances du monde réel à un prix que d'autres randonneurs sportifs ne peuvent pas venir se rapprocher ! ! !

SOURCE : TRIUMPH Motorcycles LTD http://www.triumph.co.uk/uk/14812_14817.aspx?page=1  

Belgian Tiger

Belgian Tiger Photos :
http://fmnc.forumpro.fr/presentation-passage-souhaite-avant-de-commencer-le-forum-svp-f12/trombinoscope-t3666-40.htm#87867

http://www.youtube.com/watch?v=67Glak5KUbY

[PYves]

Oh, une ST avec des valises BMW 

[turkey]

Oh, une ST avec des valises BMW 

sans blague c'est pour avoir une final une sprint 1050 avec des valises carré qu'on a suivi pendant 25 pages de post cette "nouveauté"...

[jryan69]

Ca frotte à combien une TRIUMPH Sprint 1050 GT ? 

[Skippy]

Oh, une ST avec des valises BMW 

 

[pina]

C'est abusé quand même ya pratiquement aucune différence avec la sprint ST....

[kéziah]

C'est abusé quand même ya pratiquement aucune différence avec la sprint ST....

Apparement maintenant on peut mettre 2 casques dans les valoches mais que du côté gauche 

[Skippy]

C'est abusé quand même ya pratiquement aucune différence avec la sprint ST....

Si ! Les valises de BM !
Faut suivre un peu, là !

 

[jmr955]

Quand je pense qu on a parle de fourche Upsd, de freinage radial, de cartographies commandées au guidon et de ride by wyre pour arriver a CA