TRIUMPH Motorcycles : Nouvelle GT (sportive) sur base de la Sprint ST

[GarouGarou]

je trouve que c'est un très mauvais dessin plein de truc moche et illogique 

[Pascal]

La moto existe pas encore mais ils connaissent déjà le poids et le prix 

[Cartman]

"Estimation MJ"

[lechenejb]

"Estimation MJ"

Comme le dessin

[carbone14]

wonderfull

[margerin]

La moto existe pas encore mais ils connaissent déjà le poids et le prix  

Elles se ressemblent toute, comme les bagnoles.......
Ce qui me fait le plus peur, c'est pas tant leur prix d'achat, mais plutôt celui de l'utilisation........
Électronique embarquée à la pelle, , plastiques à outrance., etc etc..

je ne supporte pas d'être obligé de mener la brelle en concession, pour un truc que je sais et pourrai faire.......
Triumph malheureusement, prend le même chemin que les autres, et devient une marque de "riches".....
Je suis d'accord pour dire que c'est l'évolution, que ça amène un plus, et qu'il faut réponde à des normes

On assiste a une escalade qui gâche, à mon avis, Une grande partie de la conduite moto........

Maintenant, ce n'est que mon avis

[don_rico]

Je rejoins Margerin sur un point.

La BM est multiplexée, ça me fait chier, j'ose même pas brancher l'alim de mon GPS moi-même de peur que ça me foute le bordel.

[Cartman]

La moto existe pas encore mais ils connaissent déjà le poids et le prix  

Elles se ressemblent toute, comme les bagnoles.......

Entièrement d'accord avec ça.
Autant je disais ça surtout en ce qui concernait les japonaises mais malheureusement les autres s'y mettent aussi
On est loin de la similitude mais on s'y approche.
Je sais que ça va jaser, mais pour moi ça a commençé avec le speed 1050 avec ce cul coupé et ses deux pots façon "ducati monster" heureusement qu'ils ont concervé les deux feus ronds

[Tapion]

Je rejoins Margerin sur un point.

La BM est multiplexée, ça me fait chier, j'ose même pas brancher l'alim de mon GPS moi-même de peur que ça me foute le bordel.

C est le gros probleme des nouvelles machine...

[Belgian Tiger]

La moto existe pas encore mais ils connaissent déjà le poids et le prix  

Elles se ressemblent toute, comme les bagnoles.......
Ce qui me fait le plus peur, c'est pas tant leur prix d'achat, mais plutôt celui de l'utilisation........
Électronique embarquée à la pelle, , plastiques à outrance., etc etc..

je ne supporte pas d'être obligé de mener la brelle en concession, pour un truc que je sais et pourrai faire.......
Triumph malheureusement, prend le même chemin que les autres, et devient une marque de "riches".....
Je suis d'accord pour dire que c'est l'évolution, que ça amène un plus, et qu'il faut réponde à des normes

On assiste a une escalade qui gâche, à mon avis, Une grande partie de la conduite moto........

Maintenant, ce n'est que mon avis

Concernant la remarque de Pascal; l'ESTIMATION de Moto Journal, c'est pas sorcier !
Elle est basée sur la ''Logique'' & l'expérience-maison de l'équipe Moto-Journal, et aussi par rapport au créneau (niche dirait certain) dans laquelle ce nouveau modèle va se placer...

Par rapport à tes craintes, je suis, pour ma part -persuadé- du contraire :
TRIUMPH motorcycles Ltd a prouvé depuis avril 1983 et jusqu'à présent depuis le rachat par John BLOOR
qu'en plus de leurs créativités, ils N'avaient jusqu'à présent commis aucune erreur de ''marketing'' !

C'est la raison pour laquelle je suis presque certain que la marque britannique ne commettra  pas l'erreur de tomber dans la ''surenchère'' de technologie embarquée, et de -l'envol- des coûts de vente...
Mais cela reste uniquement un avis strictement personnel de passionné, sans aucune véritable information permettant d'étayer mes dires en affirmations irréfutables !

   Wait and see   

[don_rico]

 

[margerin]

A propos des erreurs de marketing, je suis pas persuadé que la deuxième série des trophy grosses bêtes à 2 yeux) , les 1200 et les 600 4 cylindres aient vraiment convaincu......Il y a eu une dérive de fiabilité avec une période 955, absolument pas due a l'électronique


En revanche, le 675 est vraiment une réussite, et encore une fois, je le verrai bien décliné en d'autres versions....
En résumé,  vouloir s'ajuster à la tendance,  mon avis dénature l'image et l'esprit des tromphs
Il en faut pour tout le monde, OK, mais pourquoi vouloir reculer, et s'éloigner d' un chemin si bien défriché?

[Pascal]

La moto existe pas encore mais ils connaissent déjà le poids et le prix  

Elles se ressemblent toute, comme les bagnoles.......
Ce qui me fait le plus peur, c'est pas tant leur prix d'achat, mais plutôt celui de l'utilisation........
Électronique embarquée à la pelle, , plastiques à outrance., etc etc..

je ne supporte pas d'être obligé de mener la brelle en concession, pour un truc que je sais et pourrai faire.......
Triumph malheureusement, prend le même chemin que les autres, et devient une marque de "riches".....
Je suis d'accord pour dire que c'est l'évolution, que ça amène un plus, et qu'il faut réponde à des normes

On assiste a une escalade qui gâche, à mon avis, Une grande partie de la conduite moto........

Maintenant, ce n'est que mon avis

Le bricolage de sa moto/bar au fond de son garage, je crois que c'est mort 

... sauf si tu as un doctorat en informatique !

[Tapion]

Ou alors il faut acheter des vielles becanes!

[Pascal]

Ou alors il faut acheter des vielles becanes!

je parlais bien évidement des nouveaux modèles