Le Power Pure vient compléter, par le haut, la gamme de pneu sport Michelin, entre un Pilot One typé circuit et un Pilot Power 2CT d’ancienne génération.
Les Power Pure transmettent bien les informations d’état de la route, le drainage est effectif, aucune perte d’adhérence n’est notée et les premiers tours de roues mettent finalement en confiance. Car un autre avantage de ce pneu est de permettre à la gomme tendre de la double composition d’être, dès 24° d’angle, à 100 % en contact avec le sol sur l’arrière et dès 32° d’angle, à 17% également en contact sur l’avant… Forcément rassurant et bien plus conforme au pilotage sur route ou un Power 2CT demandait de prendre 44° (!) pour atteindre la partie tendre du pneu avant.
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iciSource : Le repaire Du Motard
