Auteur Sujet: Compte tours,etc  (Lu 2498 fois)

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Hors ligne jmr955

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Re : Compte tours,etc
« Réponse #15 le: 03 avril 2010 à 11:35:06 »
Sur un 99 sauf a me goureer c est un cable

pour la fiche, avec les evolutions moteur, certaines connectins ne sont plus utilisées ( capteur de roue arriere etc etc) sans que le faiceau principal est évolué ……

JM

Hors ligne Aussie

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Re : Compte tours,etc
« Réponse #16 le: 03 avril 2010 à 11:52:56 »
Oui,c'est un cable :wink:
et la fiche qui se balade donc fait bien de se balader vu qu'elle ne sert à rien.Ca m'etonnerait à moitié parce que je ne lui trouve pas de destination.C'est dommage,c'était une bonne solution pour mon compte tours... :?

Hors ligne margerin

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Re : Compte tours,etc
« Réponse #17 le: 03 avril 2010 à 12:10:52 »
Le mieux, quand tu te lance dans une intervention, est de savoir où tu mets les pieds, et où tu vas......
Une revue technique, ou mieux, un manuel d'atelier sont tes amis............. 8)

 http://www.leboncoin.fr/vi/99771864.htm?ca=22_s

 service            :wink:
Ne leur pardonnez pas, car ils savent ce qu'ils font

Hors ligne Aussie

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Re : Compte tours,etc
« Réponse #18 le: 10 avril 2010 à 07:47:56 »
Bon personne pour me filer la page d'un manuel d'atelier concernant mon probleme?

Le mieux, quand tu te lance dans une intervention, est de savoir où tu mets les pieds, et où tu vas......
Une revue technique, ou mieux, un manuel d'atelier sont tes amis............. 8)

 http://www.leboncoin.fr/vi/99771864.htm?ca=22_s

 service            :wink:

On me pousse à la consommation donc... :?(de toute façon y'a pas pour Daytona 1999)

Hors ligne Cartman

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Re : Compte tours,etc
« Réponse #19 le: 10 avril 2010 à 11:48:12 »
Ce n'est pas te pousser à la consommation, c'est soit tu veux envoyer les mains dans ta machine et là t'as besoin de la doc technique (ce qui me parait être un bon investissement) soit tu touches rien et tu l'enméne chez triumph et tu verras que la doc technique ne coûte rien à côté :siffle: , je parle evidemment pour les ptites bricoles car pour le reste vaut mieux faire appel à un pro.
Aujourd'hui tu veux la page du manuel concerné et demain t'auras un autre probléme (parce que t'en auras forcemment d'autres,et oui c'est triumph :mrgreen:) et tu demanderas une autre page?
Un conseil, achéte le manuel :wink: