Auteur Sujet: Durite ???  (Lu 3132 fois)

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Hors ligne Matt57

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Durite ???
« le: 24 mars 2010 à 11:07:32 »
Salut à tous. Je suis en train de remonter mon Fat de 2003 et j'ai un petit soucis avec une durite.
Sous la selle, se trouvre un genre de reniflard dont le bouchon est relié au bouchon de radiateur.
Sur ce même reniflard se trouve une seconde durite qui part de la paroi arrière et qui va je ne sais où.

J'aimerais savoir si elle se branche quelque part ou si elle reste à l'air libre sachant qu'elle est de grande longueur et qu'elle pourrait largement se connecter sur l'avant de la meule quelque part sur le moteur.

J'espère être assez explicite.

Merci d'avance pour vos réponses
« Modifié: 24 mars 2010 à 11:10:47 par Matt57 »

Hors ligne fredsprint

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Re : Durite ???
« Réponse #1 le: 24 mars 2010 à 15:28:26 »
Photos!

Salut à tous. Je suis en train de remonter mon Fat de 2003 et j'ai un petit soucis avec une durite.
Sous la selle, se trouvre un genre de reniflard dont le bouchon est relié au bouchon de radiateur.
Sur ce même reniflard se trouve une seconde durite qui part de la paroi arrière et qui va je ne sais où.

J'aimerais savoir si elle se branche quelque part ou si elle reste à l'air libre sachant qu'elle est de grande longueur et qu'elle pourrait largement se connecter sur l'avant de la meule quelque part sur le moteur.

J'espère être assez explicite.

Merci d'avance pour vos réponses

Hors ligne Matt57

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Re : Durite ???
« Réponse #2 le: 24 mars 2010 à 17:07:59 »
Faut suivre la flèche rouge ...


Hors ligne Duffle

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Re : Durite ???
« Réponse #3 le: 24 mars 2010 à 17:15:42 »
la je ne sais pas, mais je serai bien curieux de voir comment est foutu ton pot .

sinon il y a un trop plein sur le vase d'expansion et effectivement un autre qui part du bouchon du radiateur
tu vas voir de quel doigt je me chauffe !

Hors ligne Matt57

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Re : Durite ???
« Réponse #4 le: 24 mars 2010 à 17:17:09 »
A savoir que justement, je n'ai pas de vase d'expansion. Est-ce normal ??

Hors ligne Duffle

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Re : Durite ???
« Réponse #5 le: 24 mars 2010 à 17:25:13 »
alors là :blink: c'est pas normal non  :lol:  
il se trouve " a cheval" sous la selle passager et conducteur .  

voila la mienne une vu sous la selle passagé c'est donc le bocal blanc a gauche
comme il semblerait que tu as un pot sous la selle ceci expliquerais peu être cela

la on le voit bien
« Modifié: 24 mars 2010 à 17:28:41 par Duffle »
tu vas voir de quel doigt je me chauffe !

Hors ligne Matt57

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Re : Durite ???
« Réponse #6 le: 24 mars 2010 à 17:29:38 »
J'ai acheté la bécane comme ça. L'ancien proprio l'avait eu comme ça lui aussi et n'était pas mécano pour un sous. Il n'a su me donner aucune indication. Le pot sous la selle a apparemment demandé pas mal d'aménagement. C'est propre mais pas top.
Bref, j'ai roulé tout l'été dernier sans aucun soucis de refroidissement. Malgrès tout, je ne pense que ce soit ce petit bocal en plastique que j'ai sous la selle qui face office de vase. En tout cas, je ne vois pas comment il pourrait faire cette office.
Quoiqu'il en soit, j'en suis toujours à me demander à quoi sert cette durite.
Je viens de démonter tout le bocal et il y a un fond de liquide de refroidissement dedans.
Je suis dans une impasse.
Qu'est que je vais bien pouvoir foutre de cette durite ? Et puis dans ce putain de bocal, je fous du liquide ou pas ????

Hors ligne Duffle

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Re : Durite ???
« Réponse #7 le: 24 mars 2010 à 17:37:46 »
prend nous des photos du montage complet, on pourra peu être répondre.

il est possible que ca soit ce petit bocal, car nos vase d'expansion ne sont pas sous pression il ne sert qu'a compensé un peu la dilatation du Liquide De Refroidissement  (LDR pour plustard :lol:).  

je ne me rappelle plus comment il est foutu si il a que 2 ou 3 durite :roll:

pour info tu trouveras pas mal d'infos sur le site lui même http://www.triumphall.com/accueilspeed.htm et regarde la http://www.triumphall.com/mecaniquespeed.htm tu auras de quoi lire et améliorer ta moto  :wink:


« Modifié: 24 mars 2010 à 17:40:58 par Duffle »
tu vas voir de quel doigt je me chauffe !

Hors ligne hurt

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Re : Durite ???
« Réponse #8 le: 24 mars 2010 à 17:57:56 »
Pas de vase??? :oops:
T'es dans la solution ou dans le problème?

Hors ligne nollib

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Re : Durite ???
« Réponse #9 le: 24 mars 2010 à 18:30:44 »
je pense que le gars a du vouloir gagner de la place sous la selle (peut être pour le pot), donc il a déplacé et modifié le bocal de LDR

Hors ligne Duffle

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Re : Durite ???
« Réponse #10 le: 24 mars 2010 à 19:24:47 »
j'en suis sur aussi
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Re : Durite ???
« Réponse #11 le: 24 mars 2010 à 20:08:36 »
Je pense comme vous aussi. Gain de place pour cette ligne de m........;
Mais bon je ne sais toujours pas quoi faire de cette durite.

Ne me rappellant pas l'avoir déconnecter de quelque part, je l'ai laissé courir le long du haut moteur pour aller se cacher près de la colonne de direction.

Pareil pour le liquide, dois-je en mettre ou pas dans ce bocal ?

Hors ligne LéoT3

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Re : Durite ???
« Réponse #12 le: 24 mars 2010 à 20:14:17 »
C'est quoi le truc avec des amortos Fournales en arrière plan??

Autrement, ça sent vraiment le bricolage ton truc! Avant de voir plus de photos, je pense aussi que le vase original a été supprimé pour installer le pot, le petit bocal doit faire office de vase. Peux tu suivre à quoi il est relié, y a t il une durit en sortie, ou va t elle?
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Hors ligne Cartman

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Re : Re : Durite ???
« Réponse #13 le: 24 mars 2010 à 20:31:14 »
A savoir que justement, je n'ai pas de vase d'expansion. Est-ce normal ??

Ouf :blink:

Hors ligne Matt57

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Re : Durite ???
« Réponse #14 le: 24 mars 2010 à 20:51:13 »
Bon.
Pour répondre dans l'ordre: le truc en arrière plan avec des Fournales c'est un Kawa Z1000R de 1983 que je vais retaper façon Kawa Performance des belles années.

Pour ce qui est de mon bocal suspect, il y a 2 durites. Une qui part du bouchon du fameux bocal et qui est reliée au bouchon du radiateur (trop plein en cas de surpression ??). Ensuite, à l'arrière du bocal et à mi hauteur de celui, sort une 2eme durite, très longue, qui n'est reliée nul part. Comme une durite de dépression de réservoir ou de trop plein.

Voilà pour les réponses.

Sinon, effectivement, ça sent le bricolage mais  trop mal fait (pas top mais pas trop mal fait quand même). Je pense que tout devait être livré avec la ligne (GPR Exo7 au passage).
J'ai roulé tout l'été dernier et une bonne partie de l'automne sans aucun problème de surchauffe ou de quoi que ce soit.

Cet hiver, j'ai fait le gros démontage de la meule pour lui faire une petite santé (vu que j'avais rien regardé depuis l'achat en juin 2009...... la honte).Et aujourd'hui, en remontant le réservoir, j'ai vu cette fameuse durite que je ne me rappelle pas avoir déconnecté à un quelconque moment.

Voilà pour l'histoire.