pour recentrer le sujet.......
Quid de la partie cycle?????
Est celle qui a déjà été expérimentée, ou s'agit il (encore) d'un nouveau proto????
Et comme le dit JB, il faut le commercialiser.....Est ce au goût du jour?????
Apres 210 cv ...pour un 1000 cc j ai pas non plus l impression que ce soit l exploit du siecle ....
Klûr, mais nettement supérieur en terme de rapport poids/puissance, non????
et il y a aussi cette histoire de rendement.......
Le modèle infection de Mazda( on y revient) a une consommation guère supérieure à celui d'une vvoiture d'égale puissance
Sans parler d'une "sub"
Un 1000 débridé en full consomme t il réellement moins que cette Norton????