pour repondre en partie a la question de depart , je peux donner mon experience de ressorts hyperpro sur un z1000 , ressorts progressifs , donc contact permanent de la roue au sol , meme sur gros freinages ,meme avec des reglages assez durs , passage sur routes bosselées avec un niveau de securité plus elevé ,prix correct ( environ 200 euros ) , vendus avec l'huile adaptee a la becane . perso je trouve que c'est du tres bon matos .maintenant sur une triumph ?
