Recherche de la prise du capteur de vitesse ( km/h ) sur Daytona 955i 2005

[Twinflandres]

De tete.......

955 pré 2002  prise compteur classique
955 post 2002  capteur de vitesse electrique sur la roue avant
600 /4  pris sur la boite ( il existe d ailleurs une ou 2  courbes différentes pour prendre en compte un changement de PSB

Depuis 2005 et l arrivé du 1050  => tout ce qui concerne la "prise de vitesse" est passé sur la  boite 

Bonjour et merci pour ces informations.

pour ma part, c'est un modele 2004 et je me suis connecté sur le connecteur en dessous de la tete de fourche et flan droit.

Rémi

PS: faudrait que je poste une petite photo, on peut faire ça ici ?

[fredsprint]

Super cool! Question vite réglée finalement. Mais maintenant tu n'as plus droit à l'erreur. Gaffe aux radars.

Fred

De tete.......

955 pré 2002  prise compteur classique
955 post 2002  capteur de vitesse electrique sur la roue avant
600 /4  pris sur la boite ( il existe d ailleurs une ou 2  courbes différentes pour prendre en compte un changement de PSB

Depuis 2005 et l arrivé du 1050  => tout ce qui concerne la "prise de vitesse" est passé sur la  boite 

Bonjour et merci pour ces informations.

pour ma part, c'est un modele 2004 et je me suis connecté sur le connecteur en dessous de la tete de fourche et flan droit.

Rémi

PS: faudrait que je poste une petite photo, on peut faire ça ici ?

[Twinflandres]

C'est vrai que je ne peux plus passer les radars à 125 km/h au lieu de 120 km/h.
On ne peut plus se dire qu'on a une marge si on se fait flasher ou jumelliser ....

La ... c'est la vitesse réelle ... 

Mais c'est ce que je voulais.

Quelques photos prise avec mon téléphone et dans le garage ( en gros, des photos pourries .... )


Le bouton de rappel de la vitesse max discret :


La planque du SpeedoHealer, discret :


Le cable de 2m de la télécommande de vitesse max : pas discret du tout, je vais devoir la planquer dans les flancs aussi.


Meme si de loin ca passe encore :


Mais au soleil, ca va pas etre beau du tout.

Merci à vous

[fredsprint]

Oh, laaaaaaaaa beeeeeeeeelle moootoooooooo.

C'est vrai que je ne peux plus passer les radars à 125 km/h au lieu de 120 km/h.
On ne peut plus se dire qu'on a une marge si on se fait flasher ou jumelliser ....

La ... c'est la vitesse réelle ... 

Mais c'est ce que je voulais.

Quelques photos prise avec mon téléphone et dans le garage ( en gros, des photos pourries .... )


Le bouton de rappel de la vitesse max discret :


La planque du SpeedoHealer, discret :


Le cable de 2m de la télécommande de vitesse max : pas discret du tout, je vais devoir la planquer dans les flancs aussi.


Meme si de loin ca passe encore :


Mais au soleil, ca va pas etre beau du tout.

Merci à vous

[Duffle]

je ne comprend pas ton truc là

le speedomachin sert principalement aux motos dont la vitesse est mesurer sur le PSB car en cas de changement de transition la vitesse est erroné.

mais comme sur la moto la vitesse est prise sur la roue AV , ca ne sert a rien sauf peu être corrigé les 2-3% d'erreurs du compteur

[dudug95]

Je suis comme toi Duffe, je pense qu'il souhaite simplement avoir une vitesse EXACTE sans "l'erreur" constructeur.

[fredsprint]

Remi a changé sont pignon de sortie de boite. Il pensait que ça influait sur le compteur comme sur la majorité des motos.
Mais il avait déjà acheté sont correcteur.

Du coup ça ne lui sert qu'a récupérer l'erreur systématique.

[Duffle]

Ok donc en conclusion::
- avant agir il faut réfléchir

faudra aussi que je pense à le faire

[fredsprint]

Ouai mais tu sais, quelque fois tu part dans ton truc. Tu ne te doute me pas que l'hypothèse de base est fausse.
Les Nord américains appel ça le "oh sheet!"  factor, si tu vois ce que veux dire.

Fred

[fred955i]

Ouai mais tu sais, quelque fois tu pars dans ton truc. Tu ne te doutes même pas que l'hypothèse de base est fausse.

C'est tellement vrai ! 

[billy boy]

De tete.......

955 pré 2002  prise compteur classique
955 post 2002  capteur de vitesse electrique sur la roue avant
600 /4  pris sur la boite ( il existe d ailleurs une ou 2  courbes différentes pour prendre en compte un changement de PSB

Depuis 2005 et l arrivé du 1050  => tout ce qui concerne la "prise de vitesse" est passé sur la  boite

salut,
pour info j'ai un daytona de 2006 (tout dernier modèle 955i avec partie cycle du 1050 sauf fourche) et la prise de vitesse se fait sur la roue avant