Eclairage SPRINT ST 1050

[jice63]

Meme avec tes calculs trigonometriques mon ami Baloo, tu oublies qu on ne pourra pas adapter tes mesures a nos motos... Le reglage est fonction du poids du pilote 

Deux solutions :

- soit Baloo gnagnagnate
- soit Baloo devient tout vert en craquant ses vêtements 

[Goldorak]

Enfin, il peut tres bien craquer ses fringues, SANS devenir tout vert 

[Dim]

Meme avec tes calculs trigonometriques mon ami Baloo, tu oublies qu on ne pourra pas adapter tes mesures a nos motos... Le reglage est fonction du poids du pilote 

Il suffit d'adapter son poids à celui de Baloo ... dis Baloo, tu pèses combien ????
Ceci dit, ça m'intéresse quand même d'avoir les côtes de Baloo ... pour avoir une idée et ajuster.

... Enfin, je parle des réglages de l'optique ; pas des mensurations !!

[Baloo]

Vous les trouvez ici pour un peu moins cher :

http://www.e-shopauto.com/ampoules.auto.philips.Xtrem.Power.php

J'ai commandé une fois chez eux, je n'ai pas eu de problème particulier.

 

Sinon, je pèse lourd...     

Mais je suis d'accord avec la remarque de Goldo, c'est pour cela que je dis que c'est une base, après il faudra ajuster suivant votre configuartion.

 

[Seb]

si les mesures sont prises avec Baloo dessus et qu'on reporte avec nous aussi sur la moto, le poid n'aura plus d'incidance 

[Goldorak]

si les mesures sont prises avec Baloo dessus et qu'on reporte avec nous aussi sur la moto, le poid n'aura plus d'incidance 

Sauf que si tu mets qqun de 100 kgs sur la moto et sue tu adaptes ses reglages a qqun de 50 kgs, ca ne va pas du tout, et tu vas eclairer les nuages 

[Baloo]

si les mesures sont prises avec Baloo dessus et qu'on reporte avec nous aussi sur la moto, le poid n'aura plus d'incidance 

Sauf que si tu mets qqun de 100 kgs sur la moto et sue tu adaptes ses reglages a qqun de 50 kgs, ca ne va pas du tout, et tu vas eclairer les nuages 

Le sol... Vu qu'il est plus léger la moto s'enfonce moins... 

[Baloo]

D'un autre côté étant plus lourd, on durci la suspension, donc au final, l'écart de réglage ne doit pas être si important.

 

[Seb]

goldo toi n'a y'a pas comprendre ce que moi vouloir te dire:







PROUT

Plus serieusement,

quelqu'un prend la hauteur du faisceau de la moto avec baloo dessus
quelqu'un nous regle notre faisceau a la meme hauteur que le faisceau de baloo avec nous sur la moto

Le poid n'a donc plus d'incidence en statique 

[Joker]

trouve l'homme de main qui fait les réglages pour ma pomme et je viens 

[nono38]

on fait un achat groupé d'ampoules 

on missionne Baloo pour les monter lors du meeting (avec ses doigts de fée ce sera un d'enfant)

et après la poire on aligne les motos et on aligne les faisceaux 

[Joker]

 
faut pas rouler de nuit pour le retour alors 

[Sonixtra]

En Recherchant sur la mine d'info de TALL... je suis tombé (merci j'me suis pas fé mal) sur:

http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=2602.90

Ce post fait l'éloge du montage d'HID Xenon ...
Au prix ou sont vendus les ampoules philips ou osram et vu leurs relatives fragilités dans le temps ... pourquoi ne pas investir une bonne fois pour toute dans quelque chose qui marche ? (les tofs des eclairages au xenon sont plus que tentant ...)

Alors, à moins que j'ai loupé un épisode qui définiivement enterrerait l'utilisation de xenon sur moto lorsque ce n'est pas un équipement de série ..., mais je me tate réellement pour le coup ...

z'avez des retours d'expérience là dessus ?

Sinon vous pensez quoi de ce kit ... ? http://cgi.ebay.fr/KIT-Xenon-HID-haut-de-gamme-tout-model-h1-h3-h7-h9_W0QQitemZ190196875279QQihZ009QQcategoryZ73775QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Tcho !!!

[Phil 38]

En Recherchant sur la mine d'info de TALL... je suis tombé (merci j'me suis pas fé mal) sur:

http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=2602.90

Ce post fait l'éloge du montage d'HID Xenon ...
Au prix ou sont vendus les ampoules philips ou osram et vu leurs relatives fragilités dans le temps ... pourquoi ne pas investir une bonne fois pour toute dans quelque chose qui marche ? (les tofs des eclairages au xenon sont plus que tentant ...)

Alors, à moins que j'ai loupé un épisode qui définiivement enterrerait l'utilisation de xenon sur moto lorsque ce n'est pas un équipement de série ..., mais je me tate réellement pour le coup ...

z'avez des retours d'expérience là dessus ?

Sinon vous pensez quoi de ce kit ... ? http://cgi.ebay.fr/KIT-Xenon-HID-haut-de-gamme-tout-model-h1-h3-h7-h9_W0QQitemZ190196875279QQihZ009QQcategoryZ73775QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Tcho !!!

 Les avantages du Xenon sont incontestable, (en voiture en tous cas) pour ce qui est du Kit d'ebay,  les ballasts me paraissent un peu encombrants, donc compliqué a installer sur nos ST, surtout si on en met 3!  a voir.
  Sinon il existent des kits spécifiquement moto, mais suis pas sure qu'ils soit très différents des Kits autos.

Philippe

[Joker]

le xenon, c'est clair que c'est ce qu'on peut faire de mieux aujourd'hui en qualité d'éclairage sur nos motos.
Mais, mis à part le montage, il y a un souci ... c'est qu'en deuxième monte on n'a pas le correcteur d'assiette, chose indispensable pour ne pas éclairer la tronche du gars en face à chaque fois qu'on joue de l'accélérateur.
En plus, sur une moto, vu les variations rapides et fréquentes de l'assiette, je pense qu'il faut du coup régler les xénons assez bas pour ne pas se prendre les appels de phares des gars pas content en face.
Des xénons dans une voiture, c'est pas trop secoué, sur une moto, je pense que les secousses sont toutes autres ... à voir si ça grille pas ... et au prix de l'ampoule ...
Mais certains ici en ont monté, à voir comment ils ont réglé ça, et la durée dans le temps.