Je pense que si la solution en moto était si simple, BMW ou Honda l aurait deja mise en place sur leurs vaisseaux amiraux.
Il ne faut pas non plus oublier que le phare au xenon, c est valable uniquement sur une route deserte, car si tu dois passer ton temps a l allumer et l éteindre, non seulement ca sert a rien, mais en plus de ca, ca n éclairera que dalle et tu vas niquer le truc
La ST avec le kit Xenon, je la connais, et pour avoir roulé devant elle, et bien c est horrible ! Tu en prends plein la gueule (même bien réglé), et c est vrai que le faisceau est bcp plus puissant ! Tu le vois bien, limite tu bronzes quand tu croises la moto