Perso, j ai vu galerer pendant 1 journée sur un code erreur " Pompe a Essence" sur un Dayto .. en dernier recours, il a donc été décidé de tenter l expérience d un ECU neuf et le probleme c est bien avéré etre l ECU
Idem sur un Tbird qui faisait ' une panne de capteur' qui finalement c est avéré etre un ECU
Dans l'ensemble, les ECU ca bouge pas mais bon ca peut arriver qu il y en ai un ou 2 qui foirent.
Ton mec a juste a prendre un boitier, le monter, charge une courbe et il va tout de suite voir si ca marche ou po . De la, si ca marche, ton boitier est foutu
je viens de tester
tu n'est pas obliger d'acheter un boitier neuf sauf si tu arrives a le faire prendre en charge par triumph ... ton concess est totalement capable de te dire les numéros de séries des motos qui ont un Ecu compatible avec la tienne.
