Speed triple 1050 broute et ne demarre plus !! help me!!!!

[zampa]

Fais attention Tonton quand tu cites ! 

[Cartman]

Ce week-end c'est apero chez Rossi, randy a gardé deux troix contacts de chez playboy
Par contre y a pas les mécanos,désolé
PS: jmr, tu es biensur convié à notre ptite sauterie

[carbone14]

Fais attention Tonton quand tu cites ! 

et quand tu tousses aussi...

[zampa]

Ce week-end c'est apero chez Rossi, randy a gardé deux troix contacts de chez playboy
Par contre y a pas les mécanos,désolé
PS: jmr, tu es biensur convié à notre ptite sauterie

Rossi c'est pas très crédible, mais Randy est très souvent à Aix, on te croirait presque !   En plus s'il a des copines....  

[don_rico]

Ici aussi on n'est pas dans le free!

[Tom Angel]

et ben moi, j'ai une tromph qui roule... quoi c'est pas le debat ?

bon, sinon, t'as refait le plein depuis tes soucis ? t'as pas un probleme de mise a l'air du reservoir ?
t'as essayé de voir si tes contacts bequille et embrayages sont pas oxydes ?
quand tu mets le contact avec le coupe circuit, ca donne quoi ? quand tu mets le coupe circuit, la pompe s'initialise ?
tu as pris rendez vous chez le coiffeur la casse le mecano ?

tu as enlevé les pommes de terre des chicanes ?

pas taper, j'essaye de faire avancer le schmilblik...

[BasiliK]

Je profite de ce sujet (actif) pour exposer mon "probleme".

J'ai fait la révision des 20 000 moi même sur mon 1050 de 2006, la révision des 10 000 en concession tromph remontant a fevrier 2009. Je n'étais pas passé chez le concess pour faire un p'tit reglage d'injection, le speed marchant bien, pis je suis bien du genre a reporter au lendemain, surtout quand on est a bordeaux (les locaux me comprendront).

J'avais déja quelques prémices, ralenti instable (souvent sous 1000 tours/minute), quelques ratatouillages, bref je pense pour un mélange trop riche qui faisait merder a froid.
Toujours est-il qu'avec le retour de la flotte et de l'hiver, je suis obligé de m'y reprendre a 2 fois pour la faire craquer. Au premier coup elle galère sur le démarreur, ne tient pas le ralenti, puis calle. Deuxième essai elle craque plus facilement et je tiens le ralenti a la main autour de 1500 le temps qu'elle chauffe un peu. Après ca: aucun probleme. Moto chaude, tout roule.

Bref j'ai pris rencard chez zone rouge pour un p'tit réglage de l'injec, le gars me parle de synchro papillon, TPS tout ca tout ca...et me fait limite paniquer a me dire que "c'est p't'etre pas que ca"...

Donc voila je voudrai votre son de cloche sur le sujet, surtout quand en fouillant un peu on se rend compte que les problemes de démarrage sur le speed c'est un peu monaie courante 

[Cartman]

Je pense pas qu'il faille paniquer, fait faire d'abord les vérifs de base (révision quoi) et ensuite tu verras.
Le mécano te fais imaginer le pire pour ne pas être surpris à la fin, au cas où

[jmr955]

Un 2006 ne peut theoriquement pas etre trop riche ( y a la sonde lambda por ca)
et si il est trop riche a froid ( et c est normal d etre tres riche a froid) il l esy probalement aussi a chaud

mais comme indique c est la sonde lambda qui gere tout ca

[speed triple 2008]

J'ai un ami qui est mécanicien moto GP qui va jeter un coup d'oeil ce soir, il rentre tout juste de Jerez.  Je pense qu il va trouver.

Tiens celle la on nous l avait jamais fait l ami mécano en GP   ..
Une tromph, c est pas plus compliqué qu une autre machine. En clair, si y a de l essence et de l allumage ca doit démarrer.  mais comme TOUTES les autres machines, ca a parfois quelques petites "particularité" que les gens qui pratiquent, connaissent bien .. (Et je parle pas des possilbité d essai de pieces divers et variéss  qu un concess peu  effectuer facilement alors qu un 'particulier' ne peut pas ) sans compter que si c est un probleme d alrme ton pote mécano de GP il doit pas en voir souvent..
Mon "allusion" a ma Rs était juste pour signale que j y touche pas, ( pourtant j ai les connaissance et le matériel pour le faire mais j ai d autres occupation) elle passe en révision de temps et temps chez les concess ( certe je paye juste les pieces au tarif Tromph )  et fonctionne sans soucis  ..

Apres y a pas non plus de honte à pas trouver une panne  quand on est pas spécialiste ...
Ah oui  précisions jamais été mécano GP mais j ai été mécano en championat du monde d endurance pendant 4 ans chez Urvoas ( sur des honda 'usine')

Pu... mais t'es trop un boss jmr955 sur ce forum en lisant deux trois sujet tout le monde est de la MER.. et toi t'es le roi tu n'est pas le nombril bonhomme.
En quoi est le souci qu'il connaisse un Mécano du Moto GP ca te vexe ou quoi parce que tu n'a était que mécano championnat du monde d endurance???
Bref tu mfais trop rire à vouloir juste étaler ta science qui n'est pas infuse, ce n'est pas pour aider c'est juste pour te mettre en avant enfin c'est ce que je récent en lisant tes post mais je pense que ca doit être une erreur de ma part

[gulacy]

Pu... mais t'es trop un boss jmr955 sur ce forum en lisant deux trois sujet tout le monde est de la MER.. et toi t'es le roi tu n'est pas le nombril bonhomme.
En quoi est le souci qu'il connaisse un Mécano du Moto GP ca te vexe ou quoi parce que tu n'a était que mécano championnat du monde d endurance???
Bref tu mfais trop rire à vouloir juste étaler ta science qui n'est pas infuse, ce n'est pas pour aider c'est juste pour te mettre en avant enfin c'est ce que je récent en lisant tes post mais je pense que ca doit être une erreur de ma part

Balancez vous des MP pour "régler" vos comptes... 

Je ne dis pas ça plus pour l'un ou l'autre... 

[jmr955]

Ca tombe bien parce que j ai pas de compte regler avec quiconque
Pour le reste je pense pas avoir besoin de justifier ni mes connaissance technique ni ma connaissance des triumph, ni la justesse de ce que je dit sur un forum

maintenant si ca ne lui plait pas, je m en tape

juste qu un mecano gp quirebtre de jerez avec un autre Gp dans 15 jours a ptete autre chose a faire qu essayer de comprzndre pourqoi son tric demarre po    ( pour justement avoir baigné dans le truc )

[gulacy]

Ca tombe bien parce que j ai pas de compte regler avec quiconque

[Cartman]

@ speed triple 2008:
ce n'est pas la peine de réagir ainsi. Il faut apprendre à calmer ta susceptibilité, certe JMR flambe, taquine,(c'est pas le seul et c'est pas le pire  ) mais c'est  toujours accompagné d'une explication au probléme et pas mal de gens içi ont appri des choses et entre autres grâce à lui. Si tu n'es pas joueur, si tu acceptes mal les ptites réflexions ou critiques il y a d'autres sites qui parlent de triumph et tu trouveras pitêtre ton bonheur. Je me permet d'intervenir car ça me fout un peu les boules qu'un type qui est içi depuis "deux fois trois jours"s'emporte pour pas grand chose. Surement une poussée d'hormone
Apprend à connaitre et comprendre les gens et tu veras que la vie est beaucoup plus cool

[jmr955]

Ca tombe bien parce que j ai pas de compte regler avec quiconque

et encore y a meme po menace de me retrouver et de me peter la gueule comme j ai vu y a pas longtemps
pourrevenir dans le sujet, pour avoir relu le post, tintin a toute les pistes sur les problemes potentiels ( notamment l alarme qui peut etre un fou la merde de premiere

siavec ca il trouve pas je pense que le. Mieux est un pro ou quelqu un qui connaot bien les tromp