sur les 955 aussi, c'est 2.5 et 2.9
j'ai toujours roulé en pressions d'origine et lors de mon changement de pneus je suis tombé sur un rigolo qui m'a pris pour une tanche quand je lui ai dit ça (d'ailleurs dans son bouclard bcp rigolaient) il m'avait donc mis 2.1 et 2.5, j'ai fait 30 bornes et j'ai vite remis 2.5 2.9 et franchement en dessous je trouve que la moto devient bcp moins maniable et du coup bcp moins agréable.
Quand au temps de montée en température des pneus elle sera de toute façon toujours inférieure au temps de montée en température du moteur.
Pour finir si des ingénieurs, qui n'ont que ça a foutre de leurs journées, ont défini des pressions ce n'est pas pour rien.
Apres comme toujours on trouvera un rigolo pour dire qu'il fait mieux que tout le monde, mais ça c'est un autre débat.
