intéressant comme Triumph ?

[Phil 38]

Je confirme :
- les 6 pistons à l'avant, c'est pas d'origine mais c'est plutôt pas mal !

Il aurait pu éviter de la présenter sur la photo avec les disques AV rouillés 

Les silencieux font un peu cheap (ce ne sont plus ceux d'origine...)

Y a quand même un p'ti truc qui me chagrine : le bras oscillant gris  :

Elle existe bien avec bars oscillant gris mais pas avec ces jantes...

CQFD


Y aurait-il un bibliothécaire sur ce forum qui aurait une explication plausible ?
Je sais ! Je fais mon chieure qui la ramène maintenant qu'il ne roule plus en Triumph 

Oui, mais ta photos est celle d'un modèle 1993, jantes Jil en 18 a l'arrière, celle de l'annonce est une 1994, jantes Brembo en 17', pour moi la couleur du bras oscillant, (alu naturel) est la bonne. Le bras oscillant, et, les silencieux noir, sont arrivés en 1995. 

[Skippy]

Je savais bien qu'il y avait un archiviste/bibliothécaire   

Je maintiens pour l'annonce : je trouve les silencieux "un peu" pourris 

[Phil 38]

Je savais bien qu'il y avait un archiviste/bibliothécaire   

Je maintiens pour l'annonce : je trouve les silencieux "un peu" pourris 

Oui je confirme, ça devient dur de trouver des T3 avec des pots d'origines en bon état!...   

[Skippy]

Pour 200€ (à négocier...), ceux-ci sont déjà nettement plus propre 

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/125630519.htm?ca=12_s

[margerin]

.............et il se découperont comme tout les autres..........







200 E de foutus en l'air........



 

[Skippy]

On peut toujours compter sur moi pour faire dépenser l'argent des autres inutilement 

[Skippy]

Si tu veux une 1200, celle-ci me parait pô mal :

http://www.leboncoin.fr/motos/122762443.htm?ca=12_s

[Phil 38]

Si tu veux une 1200, celle-ci me parait pô mal :

http://www.leboncoin.fr/motos/122762443.htm?ca=12_s

Très belle en effet.    c'est marrant, celle là aussi est montée en 6 pistons!...

[Skippy]

Bah ! Vu le poids du bestiau en état de marche (25 litres d'essence, quand même !) et la puissance en full (147 cv !) c'est pas une mauvaise idée !

Et puis les 6 pistons, ça a de la gueule ! 

La 900 Super III était d'ailleurs montée en 6 pistons d'origine...

[Phil 38]

Bah ! Vu le poids du bestiau en état de marche (25 litres d'essence, quand même !) et la puissance en full (147 cv !) c'est pas une mauvaise idée !

Et puis les 6 pistons, ça a de la gueule ! 

La 900 Super III était d'ailleurs montée en 6 pistons d'origine...

Toutafé, étriers estampillé Triumph, ceux là je ne sait pas ce que c'est, ils ont l'air pas mal imposant, style Berringer.

[Belgian Tiger]

Si tu veux une 1200, celle-ci me parait pô mal :

http://www.leboncoin.fr/motos/122762443.htm?ca=12_s

Très belle en effet.    c'est marrant, celle là aussi est montée en 6 pistons!...

Bah ! Vu le poids du bestiau en état de marche (25 litres d'essence, quand même !) et la puissance en full (147 cv !) c'est pas une mauvaise idée !

Et puis les 6 pistons, ça a de la gueule ! 

La 900 Super III était d'ailleurs montée en 6 pistons d'origine...

Si tu veux une 1200, celle-ci me parait pô mal :

Très belle en effet.    c'est marrant, celle là aussi est montée en 6 pistons!...

Il s'agit d'étriers de freins BERINGER !  http://www.beringer.fr/cat/catfr.pdf

Reste à savoir s'il s'agit des étriers 6 pistons AEROTEC® (à 2 plaquettes)
qui a remplacé le ''fameux'' étrier BERINGER® 6 pistons 6 plaquettes...

Belgian Tiger 
Triple a day _ TRIUMPH for life
Claude, Motard pour la vie... Biker 4 Ever !

[Phil 38]

Je n'en était pas sur.   

[déchetboy]

celle ci est a coté de chez moi:

http://www.leboncoin.fr/motos/127671957.htm?ca=15_s

[Cartman]

23000 bornes pour une moto qui a quinze ans, ça parait louche mais ça peut être possible.
A voir si le proprio a les factures des révisions et qu'elles n'ont pas été faites justes par rapport au nombre de kilométres.

[déchetboy]

a part les pots elle a l'air d'origine deja ?