Auteur Sujet: [Essais] Acidmoto.ch  (Lu 362792 fois)

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Re : [Essai] Sprint GT 1050 / Acidmoto.ch
« Réponse #195 le: 01 octobre 2010 à 00:06:09 »
est ce que  l'embattement de 10 cm de plus que la ST, se sent vraiment dans les virolos ? (inertie, a l'arrêt braquage difficile)
as tu sentis le couple supplémentaire, ou etait ce une impression lors de mon essai ?
j'ai trouvé le freinage "trop" mordant , a peine appuyé cela serrait fort, si bien qu'il faut fairte attention avec ce type de réglage
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Re : Re : [Essai] Sprint GT 1050 / Acidmoto.ch
« Réponse #196 le: 01 octobre 2010 à 09:36:42 »
est ce que  l'embattement de 10 cm de plus que la ST, se sent vraiment dans les virolos ? (inertie, a l'arrêt braquage difficile)

Ouaip, pour l'inertie surtout dans les pif-pafs qui sont nombreux par chez moi.  :wink:
Le braquage à l'arrêt par contre ne m'a pas semblé beaucoup plus différent que ma 2007.

as tu sentis le couple supplémentaire, ou etait ce une impression lors de mon essai ?

Effectivement, une impression de plus "rond" sur le couple et pourtant la moto n'avait que 1200 bornes.

j'ai trouvé le freinage "trop" mordant , a peine appuyé cela serrait fort, si bien qu'il faut fairte attention avec ce type de réglage

Ca je m'en serai aperçu vu le médiocre mordant du freinage des modèles antérieures.  :blink:
Ca freinait  mieux effectivement, mais avec liquide, plaquettes, et disques neufs, c'est la moindre des choses.  :wink:
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Re : Re : [Essai] Sprint GT 1050 / Acidmoto.ch
« Réponse #197 le: 01 octobre 2010 à 09:40:05 »
est ce que  l'embattement de 10 cm de plus que la ST, se sent vraiment dans les virolos ? (inertie, a l'arrêt braquage difficile)
as tu sentis le couple supplémentaire, ou etait ce une impression lors de mon essai ?
j'ai trouvé le freinage "trop" mordant , a peine appuyé cela serrait fort, si bien qu'il faut fairte attention avec ce type de réglage

T'es sûr de ce que tu dis ? 10 cm de plus, c'est ENORME !!!!
Rouler cool, c'est un état d'esprit !

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Re : [Essai] Sprint GT 1050 / Acidmoto.ch
« Réponse #198 le: 01 octobre 2010 à 10:19:10 »
Pour le freinage, quand j'ai eu le GT ... j'ai trouvé çà bon, mais pas super mordant non plus ... mais avec la Speed en référence ... :siffle:
C'est mon Eleanor ! :lol:

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Re : Re : Re : [Essai] Sprint GT 1050 / Acidmoto.ch
« Réponse #199 le: 01 octobre 2010 à 15:10:09 »
est ce que  l'embattement de 10 cm de plus que la ST, se sent vraiment dans les virolos ? (inertie, a l'arrêt braquage difficile)
as tu sentis le couple supplémentaire, ou etait ce une impression lors de mon essai ?
j'ai trouvé le freinage "trop" mordant , a peine appuyé cela serrait fort, si bien qu'il faut fairte attention avec ce type de réglage

T'es sûr de ce que tu dis ? 10 cm de plus, c'est ENORME !!!!

Non, ce doit être moins,  :lol:  mais c'est vraiment l'effet que ça fait par rapport a la ST!...   :wink:
Ah bon! t'attaquais toi? :mrgreen:

Hors ligne zampa

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Re : [Essai] Sprint GT 1050 / Acidmoto.ch
« Réponse #200 le: 01 octobre 2010 à 15:18:53 »
il y a 80 mm, et je trouve ça vraiment énorme !!!! Ca doit changer complètement la moto !
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Re : Re : [Essai] Sprint GT 1050 / Acidmoto.ch
« Réponse #201 le: 01 octobre 2010 à 15:51:47 »
il y a 80 mm, et je trouve ça vraiment énorme !!!! Ca doit changer complètement la moto !

En effet, je n'en était pas très loin!  8) 
D'après ce que j'ai lu, la GT ne brille pas par sa maniabilité!...  :siffle:
Ah bon! t'attaquais toi? :mrgreen:

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Re : [Essai] Sprint GT 1050 / Acidmoto.ch
« Réponse #202 le: 01 octobre 2010 à 16:01:03 »
Ce n'est pas une enclume non plus, à voir plutôt (...au pied) avec d'autres GT pour comparer.  :wink:
Mais si on compare la ST et la GT, elle perd bien évidemment de la maniabilité.
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« Réponse #203 le: 04 octobre 2010 à 07:09:30 »
Essai : Ducati Multistrada 1200S Touring – Sauce all’Arrabiata





Retrouvez l'article  à cette adresse : http://acidmoto.ch/blog/?p=6339


Bonne lecture  :wink:

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Re : [ESSAI] Ducati Multistrada 1200S Touring - AcidMoto.ch
« Réponse #204 le: 04 octobre 2010 à 10:35:21 »
 :wink:  :(
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Re : [ESSAI] Ducati Multistrada 1200S Touring - AcidMoto.ch
« Réponse #205 le: 04 octobre 2010 à 13:19:10 »
 :super:... ca donne envie d'essayer... Et de faire ami ami avec son banquier!...  (Et môman!)   :siffle: :mrgreen:
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Re : [ESSAI] Ducati Multistrada 1200S Touring - AcidMoto.ch
« Réponse #206 le: 04 octobre 2010 à 20:39:37 »
J'ai lu plusieurs essais sur cette machine et il en ressort majoritairement du bien.

Je suis allé la voir en "vrai" et par contre la finition c'est vraiment pas top et je suis septique pour sur la fiabilité à long terme.

Je vais aller l'essayer (j'ai 2 amis qui bossent chez Ducat en plus) mais avant je vais aller essayer le ktm smt 990.

Hors ligne Phil 38

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Re : [ESSAI] Ducati Multistrada 1200S Touring - AcidMoto.ch
« Réponse #207 le: 04 octobre 2010 à 20:47:57 »
C'est vrai qu'au niveau fiabilité, Ducati traine toujours une réputation sulfureuse,  :mrgreen:  autrefois justifié, (j'en sait quelque chose! :siffle:)  mais ce n'est plus forcément le cas aujourd'hui, maintenant, le modèle est un peu trop récent pour avoir suffisamment de recul.
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Re : Re : [ESSAI] Ducati Multistrada 1200S Touring - AcidMoto.ch
« Réponse #208 le: 04 octobre 2010 à 22:54:28 »
J'ai lu plusieurs essais sur cette machine et il en ressort majoritairement du bien.

Je suis allé la voir en "vrai" et par contre la finition c'est vraiment pas top et je suis septique pour sur la fiabilité à long terme.

Je vais aller l'essayer (j'ai 2 amis qui bossent chez Ducat en plus) mais avant je vais aller essayer le ktm smt 990.

je vois pas pourquoi  :siffle:
Bi et fier de l'être !

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« Réponse #209 le: 08 octobre 2010 à 17:57:37 »
Hello,

Après nos essais du Shoei Qwest et du Arai Chaser, voici celui du Shoei XR-1100.




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