Auteur Sujet: [Essais] Acidmoto.ch  (Lu 362783 fois)

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Hors ligne don_rico

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Re : [ESSAI] BMW S1000RR - AcidMoto.ch
« Réponse #285 le: 08 novembre 2010 à 22:49:00 »
Moi ça fait 8000km que je l'essaie, et j'ai pas fini dans faire le tour, loin de là! :D
Tout bien que tu détiens est un soucis qui te retient...

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Re : [ESSAI] BMW S1000RR - AcidMoto.ch
« Réponse #286 le: 09 novembre 2010 à 08:33:42 »
J'ai eu la chance d'essayer une full option (le père d'un très bon copain à moi est patron de la concession de Nimes) et ça envoie sévère du slip cette brêle...Ca coûte envoie aussi niveau tarif... :?
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Hors ligne zampa

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Re : Re : [ESSAI] BMW S1000RR - AcidMoto.ch
« Réponse #287 le: 09 novembre 2010 à 08:37:42 »
J'ai eu la chance d'essayer une full option (le père d'un très bon copain à moi est patron de la concession de Nimes) et ça envoie sévère du slip cette brêle...Ca coûte envoie aussi niveau tarif... :?

Full option, mais full power aussi ?
Rouler cool, c'est un état d'esprit !

Hors ligne pina

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Re : [ESSAI] BMW S1000RR - AcidMoto.ch
« Réponse #288 le: 09 novembre 2010 à 08:42:56 »
Aussi full power...Avec les pièces carbone (garde boue ,écopes...),la ligne complète ,les commandes reculées ,le super truc machin track control en fonction de l'inclinaison de la moto...Yavait tout en gros.C'est un avion ,c'est tout plein partout ,ca reprend tout le temps et le pire c'est que ça glisse pas et ça freine un truc de malade (bon je fais 70 Kg donc ya pas de mal à accélérer et freiner fort pour la brêle).
Bon le seul truc c'est que c'est pas aussi sexy que la speed sur les terrasses de café  8)
Pussymiel Powered !

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Re : Re : [ESSAI] BMW S1000RR - AcidMoto.ch
« Réponse #289 le: 09 novembre 2010 à 09:36:53 »
Moi ça fait 8000km que je l'essaie, et j'ai pas fini dans faire le tour, loin de là! :D

au niveau consommation de carburant ça donne quoi ?

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Re : [ESSAI] BMW S1000RR - AcidMoto.ch
« Réponse #290 le: 09 novembre 2010 à 09:38:22 »
la moto consomme moins que le pilote  :mrgreen:
Shit happens...

Hors ligne don_rico

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Re : Re : Re : [ESSAI] BMW S1000RR - AcidMoto.ch
« Réponse #291 le: 09 novembre 2010 à 09:43:20 »
Moi ça fait 8000km que je l'essaie, et j'ai pas fini dans faire le tour, loin de là! :D

au niveau consommation de carburant ça donne quoi ?

la moto consomme moins que le pilote  :mrgreen:

Carbone à tout dit, ça consomme pas plus qu'un speed 1050, elle consomme 6.5-7L/100km sur route.
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Hors ligne Sitting Bull

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Re : Re : [ESSAI] BMW S1000RR - AcidMoto.ch
« Réponse #292 le: 09 novembre 2010 à 10:23:22 »
Aussi full power...Avec les pièces carbone (garde boue ,écopes...),la ligne complète ,les commandes reculées ,le super truc machin track control en fonction de l'inclinaison de la moto...Yavait tout en gros.C'est un avion ,c'est tout plein partout ,ca reprend tout le temps et le pire c'est que ça glisse pas et ça freine un truc de malade (bon je fais 70 Kg donc ya pas de mal à accélérer et freiner fort pour la brêle).
Bon le seul truc c'est que c'est pas aussi sexy que la speed sur les terrasses de café  8)

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Re : [ESSAI] BMW S1000RR - AcidMoto.ch
« Réponse #293 le: 09 novembre 2010 à 19:11:37 »
C'est vrai que là, BM a fait fort!...   :super:
Ah bon! t'attaquais toi? :mrgreen:

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Re : Re : [ESSAI] BMW S1000RR - AcidMoto.ch
« Réponse #294 le: 09 novembre 2010 à 21:36:54 »
C'est vrai que là, BM a fait fort!...   :super:

... ça change des trails GS  :mrgreen:

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Re : [ESSAI] Triumph Thunderbird 1700 en édition limitée - AcidMoto.ch
« Réponse #295 le: 12 novembre 2010 à 12:40:12 »
Ailleurs, ça parle du 1600... remontons donc le 1700, plus puissant, plus coupleux et à mon goût, plus expressif !

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Re : [ESSAI] Triumph Thunderbird 1700 en édition limitée - AcidMoto.ch
« Réponse #296 le: 12 novembre 2010 à 13:14:15 »
et en Storm, il déchire grave !  8)

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Re : Re : [ESSAI] Triumph Thunderbird 1700 en édition limitée - AcidMoto.ch
« Réponse #297 le: 12 novembre 2010 à 13:56:01 »
et en Storm, il déchire grave !  8)

Avec les deux phares façon Rocket, j'aime beaucoup ! Et ce noir mat... très sympa !!

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[ESSAI] Yamaha FZ1 NA 2010 - Méfiez-vous des apparences ! - AcidMoto.ch
« Réponse #298 le: 15 novembre 2010 à 06:46:18 »
Voici notre essai du roadster 1000 de Yamaha, le FZ1 :






Bonne lecture  :!:
« Modifié: 16 novembre 2010 à 16:01:16 par S2000CH »

Hors ligne kéziah

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Re : [ESSAI] Yamaha FZ1 NA 2010 - Méfiez-vous des apparences ! - AcidMoto.ch
« Réponse #299 le: 15 novembre 2010 à 06:54:35 »
Sympa cette lecture du matin  :super:
C'est un Triumph !