Auteur Sujet: [Essais] Acidmoto.ch  (Lu 373093 fois)

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Hors ligne Chewi

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Re : [Essais] Acidmoto.ch
« Réponse #1830 le: 16 juin 2014 à 11:54:53 »
Hier , à Nogaro, on avait 2 S1000S à coté de notre "stand". on a sympathisé, on s'est dépanné (eux en outils, nous en bière). Du coup on les a un peu suivi sur la piste. 
:blink: :blink: :blink: :blink: OMG comment ça envoi du trés trés lourd une BM de 210 ch!!!!
C'est bien simple, ils ont atomisé tout ce qui roulait. Même des gonzes qu'on connaissait et qui roulent pas en flemme.
Ce moulin est diabolique!!!
« Modifié: 16 juin 2014 à 16:34:12 par Chewi »
L'homme a crée dieu, le contraire reste à prouver. Serge Gainsbourg

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Re : [Essais] Acidmoto.ch
« Réponse #1831 le: 16 juin 2014 à 15:29:27 »
j'aurai pas du lire cette article  :siffle: j'vais encore mal dormir
la joie d'être au grand R

Seeli

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Re : Re : [Essais] Acidmoto.ch
« Réponse #1832 le: 16 juin 2014 à 17:29:02 »
j'aurai pas du lire cette article  :siffle: j'vais encore mal dormir

Toi aussi ça te chatouille du bon de commande ?  :lol:

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Re : Re : Re : [Essais] Acidmoto.ch
« Réponse #1833 le: 16 juin 2014 à 19:57:37 »
j'aurai pas du lire cette article  :siffle: j'vais encore mal dormir

Toi aussi ça te chatouille du bon de commande ?  :lol:

c'est sur, quand tu lis un article pareil  :P
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Re : Re : Re : [Essais] Acidmoto.ch
« Réponse #1834 le: 16 juin 2014 à 23:28:56 »
j'aurai pas du lire cette article  :siffle: j'vais encore mal dormir

Toi aussi ça te chatouille du bon de commande ?  :lol:

Le problème c est que Fifi n'a pas de volonté !  :mrgreen:
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Re : [Essais] Acidmoto.ch
« Réponse #1835 le: 17 juin 2014 à 06:53:15 »
... quel intérêt, hormis pour la partie-cycle, le look et l'équipement, on peut t'acheter une moto de 160cv qui devra être bridée à 106cv ? Sans parler du bridage qui n'est pas toujours optimal... dans ce cas, autant prendre une moto qui a au maximum 106cv et qui délivre naturellement tout son potentiel, non ?

Hors ligne kéziah

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Re : [Essais] Acidmoto.ch
« Réponse #1836 le: 17 juin 2014 à 06:55:03 »
Ou la débrider  :siffle: aussi pour le plaisir  :wink:
C'est un Triumph !

Seeli

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Re : [Essais] Acidmoto.ch
« Réponse #1837 le: 17 juin 2014 à 06:56:51 »
Combien roulent bridé ici ? Hum ?  :wink:

Et comme le dit Kéziah, pour le simple plaisir d'avoir une machine qui plaît. Quand on achète, c'est avant tout pour soi. Toutes les questions de raisonnabilité et ou de logique n'entrent pas en ligne de compte.

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Re : Re : Re : Re : [Essais] Acidmoto.ch
« Réponse #1838 le: 17 juin 2014 à 07:18:48 »
j'aurai pas du lire cette article  :siffle: j'vais encore mal dormir

Toi aussi ça te chatouille du bon de commande ?  :lol:

Le problème c est que Fifi n'a pas de volonté !  :mrgreen:


il n'a surtout pas la volonté de rester chez Triumph ....... :siffle:  ...........  le renègat  :mrgreen:

déja qu"avec le speed il nous met la misère   :roll:
c'est simple , je ne roulerais avec lui que quand il y aura sa street  :lol:

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Re : Re : [Essais] Acidmoto.ch
« Réponse #1839 le: 17 juin 2014 à 08:25:07 »
Combien roulent bridé ici ? Hum ?  :wink:

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 Moi... :lol:
J'ai l'oeil du Tigre.

Envie de ... rouler !

Hors ligne fifi.38

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Re : Re : [Essais] Acidmoto.ch
« Réponse #1840 le: 17 juin 2014 à 08:37:10 »
... quel intérêt, hormis pour la partie-cycle, le look et l'équipement, on peut t'acheter une moto de 160cv qui devra être bridée à 106cv ? Sans parler du bridage qui n'est pas toujours optimal... dans ce cas, autant prendre une moto qui a au maximum 106cv et qui délivre naturellement tout son potentiel, non ?

mon choix porte avant tout sur les qualités dynamiques de l'engin (partie-cycle, moteur ...), la réputation de la marque.
Le look est secondaire sachant que malgré tout, on s'habitue.
Quant au 106 cv, je pense qu'ils sont illégaux d'un  point de vue européen (pis dans un an et demi, on en parle plus)
et puis dernière raison d'être irraisonnable (pendant que je peux), mon âge  :siffle:  :mrgreen:
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Re : [Essais] Acidmoto.ch
« Réponse #1841 le: 17 juin 2014 à 10:24:03 »
Moi c'est la finition des plastiques que j'aime pas sur la S1000R ....
Pussymiel Powered !

Tribute to Zampa "Jamais plus qu'à fond" ;)

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Re : Re : [Essais] Acidmoto.ch
« Réponse #1842 le: 17 juin 2014 à 16:34:40 »
 8)
« Modifié: 19 juin 2014 à 14:24:42 par fifi.38 »
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Re : [Essais] Acidmoto.ch
« Réponse #1843 le: 18 juin 2014 à 16:29:36 »
mais dans le free fifi  :siffle:

mais comme toi je n'aurais pas du lire cet article ....  :oops:
May the Gruiiik Be with you !

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Re : Re : Re : [Essais] Acidmoto.ch
« Réponse #1844 le: 18 juin 2014 à 19:53:31 »
Moi c'est la finition des plastiques que j'aime pas sur la S1000R ....

Ryk doit pouvoir arranger ça  :siffle: 8)

 :siffle: 8) 8)
<<<le rouge me vas si bien !!!! >>>