[Essais] Acidmoto.ch

[zampa]

Ducati a comme depuis longtemps 2 modèles dans sa gamme de sportives. une 1200 et une 959 (ou 955 pour être précis).
C'est marrant, la petite d'aujourd'hui est plus grosse que la grosse d'il y a 20 ans, l'époque où il y avait la 916 et la 748...
Ca laisse de la place pour une nouvelle sportive, plus petite, plus légère et moins puissante, la 7X9 Panigale !

[Phil 38]

Dommage ce pot carrément hors sujet,    la belle ligne Termi discrète de la 899 est toujours au catalogue, mais bonjour le tarif!...   

[guillaumev]

Sympa, Stéphane Lacaze écrit pour Acidmoto!

[S2000CH]

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Reportage vidéo - Furygan ouvre les portes de son entreprise

Furygan, le célèbre fabricant à la panthère situé dans le sud de la France à Nîmes, a ouvert ses portes à AcidMoto.ch pour vous faire découvrir l'envers du décor, ou plutôt de ses vêtements.



http://www.acidmoto.ch/cms/content/reportage/2015/11/30/reportage-video-furygan-ouvre-portes-son-entreprise

Bonne lecture

[S2000CH]

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Essai du casque Shark Explore-R - Un casque atypique pour partir à l'aventure


Avec ses quatre configurations différentes, le Shark Explore-R s'inscrit comme un casque aventurier atypique.



http://www.acidmoto.ch/cms/content/essai/2015/12/08/essai-casque-shark-explore-r-un-casque-atypique-pour-partir-laventure

Bonne lecture

[S2000CH]

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Essai Triumph Street Twin 900 - La Bonneville pour tous

Avec sa Street Twin, Triumph se lance dans la brèche des motos néo-classiques branchées. A l’heure où les scramblers, les café-racers et autres classiques ont le vent en poupe, Triumph a saisi l’occasion pour commercialiser une moto abordable au look d’origine déjà fort sympathique.



http://www.acidmoto.ch/cms/content/essai/2015/12/12/essai-triumph-street-twin-900-bonneville-pour-tous

Bonne lecture

[Chewi]

Ca à l'air sympathique ce petit joujou!

[S2000CH]

Peu d'effervescence face à cette Street Twin 

[Chewi]

un essai s'impose mais tu à l'air d'avoir apprécié ... (kikitoudur ?)

[S2000CH]

... pour une petite classique, elle se débrouille plutôt bien ! Et pour quelqu'un qui cherche une moto urbaine, capable de partir en balade et facilement personnalisable, c'est une moto idéale 

[indiana]

J'attends l'essai du truxton r ,mais j'aime cette rubrique .

[Chewi]

... pour une petite classique, elle se débrouille plutôt bien ! Et pour quelqu'un qui cherche une moto urbaine, capable de partir en balade et facilement personnalisable, c'est une moto idéale 

ok, compris, ca tien le parquet mais faut pas chercher les grosse relance pour essayer de remonter le groupe de tête qui avionne.

[Raims]

Peu d'effervescence face à cette Street Twin 

Elle est jolie c'est sûr. Mais, même si je ne l'ai pas essayée, je me doute que le chassis reste assez basique et le moteur pas trop exitant. En plus les aspects pratiques ne sont pas là (réservoir de 12 litres ). Et les dimensions des roues limitent grandement le choix des pneus (en bois).
Bref, je ne lui vois pas grand chose. Le genre de moto que j'aurais pu acheter sur un coup de coeur esthétique et regretter rapidement
Mais chacun ses goûts

Il semble que la stratégie pour cette moto soit aussi de grignoter quelques parts de marché à HD.
Citation d'un autre essai : Eric Pecoraro (responsable presse de Triumph France) insiste sur le fait que la Street Twin "est une moto qui induit une pratique apaisée, un objet valorisant bien vu par les autres".
La "pratique apaisée" est un des arguments des vendeurs HD

[Chewi]

pratique apaisé = TLB

[Raims]

pratique apaisé = TLB

Gné? Koitess TLB?