Auteur Sujet: [Essais] Acidmoto.ch  (Lu 372912 fois)

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Re : [Essais] Acidmoto.ch
« Réponse #2565 le: 21 janvier 2016 à 23:14:59 »
oui, comme tu dis  :super:

j'ai devoré l'essai (merci Acidmoto pour le lien) et elle me fait vraiment envie, vivement l'essai en concession
l'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crane...

Hors ligne gulacy

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Re : Re : [Essais] Acidmoto.ch
« Réponse #2566 le: 22 janvier 2016 à 12:15:17 »
Place au caractère! :super:
Manque juste des phares ronds.  :|
Un Speed 1050 sinon rien

Hors ligne Seeli

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Re : Re : Re : [Essais] Acidmoto.ch
« Réponse #2567 le: 22 janvier 2016 à 13:17:22 »
Manque juste des phares ronds.  :|

Hérétique, au bûcher !!!!!

Von nix kommt nix

Hors ligne cmoifrancky72

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Re : [Essais] Acidmoto.ch
« Réponse #2568 le: 22 janvier 2016 à 16:23:30 »
Pas mieux que Gulacy  :applause:
Puisqu'il faut se conformer en tout :cry:

Hors ligne Phil 38

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Re : [Essais] Acidmoto.ch
« Réponse #2569 le: 22 janvier 2016 à 16:24:44 »
Disons qu'ils sont un peu plus rond!  :siffle:
Ah bon! t'attaquais toi? :mrgreen:

Hors ligne Chewi

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Re : [Essais] Acidmoto.ch
« Réponse #2570 le: 22 janvier 2016 à 16:50:21 »
Ouaip, ils aurait été inspiré de lui remettre ses magnifique yeux rond si caractéristique de la marque.
Enfin, il parait que ça plait ...  :RAB:
L'homme a crée dieu, le contraire reste à prouver. Serge Gainsbourg

Hors ligne Chewi

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Re : [Essais] Acidmoto.ch
« Réponse #2571 le: 22 janvier 2016 à 17:37:23 »
Alors S2000CH, tu fait dans l'espionnite ?
C'est quoi cette nouvelle Tiger 1050?
Le R&D Triumph boss à fond dis donc!
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Re : Re : [Essais] Acidmoto.ch
« Réponse #2572 le: 22 janvier 2016 à 17:52:34 »
Alors S2000CH, tu fait dans l'espionnite ?
C'est quoi cette nouvelle Tiger 1050?
Le R&D Triumph boss à fond dis donc!

Je ne peux pas t'en dire plus que cela  :wink:

.
Une nouvelle Triumph Tiger 1050 pour bientôt ?

Alors que l'on pensait que Triumph dormait, en réalité il n'en est rien. Après le renouveau de la gamme Classic, les nouvelles Speed Triple et Tiger Explorer, voici qu'une Tiger 1050 a été surprise en plein roulage.



http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2016/01/22/une-nouvelle-triumph-tiger-1050-pour-bientot


Bonne lecture :(

Hors ligne Chewi

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Re : [Essais] Acidmoto.ch
« Réponse #2573 le: 22 janvier 2016 à 18:03:41 »
 :(
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Re : [Essais] Acidmoto.ch
« Réponse #2574 le: 22 janvier 2016 à 19:14:18 »
ahh ahh  ça vient de tout remettre en cause dans les plans du chew vhew !  :mrgreen:

en tout cas c'est une putain de bonne surprise !  :(

on se mettrai presqu'a rever qu'ils travaillent sur une speed "sx" avec un peu de protection et de la bagagerie :smile:
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Hors ligne Chewi

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Re : Re : [Essais] Acidmoto.ch
« Réponse #2575 le: 22 janvier 2016 à 19:28:41 »
ahh ahh  ça vient de tout remettre en cause dans les plans du chew vhew !  :mrgreen:

De quels plans parle tu ?  8)
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Re : Re : [Essais] Acidmoto.ch
« Réponse #2576 le: 22 janvier 2016 à 22:50:40 »
on se mettrai presqu'a rever qu'ils travaillent sur une speed "sx" avec un peu de protection et de la bagagerie :smile:

Ben c'est justement le role de ce tiger, les reves d'evasions hors piste sont reservés à la gamme explorer ou XC/XR
l'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crane...

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Re : [Essais] Acidmoto.ch
« Réponse #2577 le: 22 janvier 2016 à 22:52:07 »
dommage qu'ils aient perdu autant de temps, ce modele ca aurait du etre le 1er tiger sport y'a 3 ans  :?
l'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crane...

Hors ligne PierrotGAZ

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Re : Re : Re : [Essais] Acidmoto.ch
« Réponse #2578 le: 22 janvier 2016 à 22:56:51 »
on se mettrai presqu'a rever qu'ils travaillent sur une speed "sx" avec un peu de protection et de la bagagerie :smile:

Ben c'est justement le role de ce tiger, les reves d'evasions hors piste sont reservés à la gamme explorer ou XC/XR

Oui mais non !!'  :x

Pas un Trail !!!!   :x
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Re : [Essais] Acidmoto.ch
« Réponse #2579 le: 22 janvier 2016 à 23:13:26 »
c'est pas un trail, c'est un roadster haut sur pattes... comme la Mts : roues de 17", suspattes et freinage typés sport
seul le guidon un peu plus large, la hauteur de selle et la position buste droit sont differents d'un roadster
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