[Essais] Acidmoto.ch

[Raims]

Essai jean Rokker Revolution - Denim nec plus ultra

En l'espace de quelques années, le jean renforcé s'est fait une place de choix sur le marché des équipements moto. A tel point qu'on trouve aujourd'hui une offre allant du premier prix au haut de gamme. La marque suisse Rokker fait partie de ceux-là en ne proposant que des modèles premium.



http://acidmoto.ch/cms/content/essai/2016/06/06/essai-jean-rokker-revolution-denim-nec-plus-ultra

 

520€ le jean, ça commence à taper un peu quand même...
Surtout pour un pantalon que tu ne peux mettre qu'en hiver ou à la mi-saison (trop chaud au dessus de 20°C ).

Oui, mais étanche, ça c'est rare
D'ailleurs perso je suis toujours à la recherche du pantalon idéal (pour moi): discret comme un jean, renforcé et étanche... pas trouvé (sauf celui dont on parle, mais le prix )

[guillaumev]

En fait, il faudrait qu'il soit en Gore-Tex pour une bonne respirabilité/étanchéité et renforcé en kevlar ou autre, sans oublier une coupe "normale".
Mais effectivement, je ne crois pas que ça existe.

[pina]

S2000 vous avez testé ce casque à tout hasard ? http://www.sportsbikeshop.co.uk/motorcycle_parts/content_prod/258566

Je souhaite changer mon AGV mais je ne sais vraiment pas vers quelle marque me tourner vu que je peux pas prendre le remplaçant de mon GP Tech... :/

[Rom1s]

S2000 vous avez testé ce casque à tout hasard ? http://www.sportsbikeshop.co.uk/motorcycle_parts/content_prod/258566

Je souhaite changer mon AGV mais je ne sais vraiment pas vers quelle marque me tourner vu que je peux pas prendre le remplaçant de mon GP Tech... :/

NiNi nous avait un CR sur son X802R : http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=59026.0, toi tu vises le modèle encore plus sport ?

[pina]

S2000 vous avez testé ce casque à tout hasard ? http://www.sportsbikeshop.co.uk/motorcycle_parts/content_prod/258566

Je souhaite changer mon AGV mais je ne sais vraiment pas vers quelle marque me tourner vu que je peux pas prendre le remplaçant de mon GP Tech... :/

NiNi nous avait un CR sur son X802R : http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=59026.0, toi tu vises le modèle encore plus sport ?

Je sais pas...Surement oui ,enfin il me plait donc bon...

[Seeli]

Encore plus sport ? C'est le même.

J'ai hésité avec celui ci quand j'ai acheté mon RPHA 11. Je ne l'ai pas essayé sur la route, mais en statique, il renvoyait une bonne qualité de fabrication et l'intérieur était confortable.

[S2000CH]

S2000 vous avez testé ce casque à tout hasard ? http://www.sportsbikeshop.co.uk/motorcycle_parts/content_prod/258566

Je souhaite changer mon AGV mais je ne sais vraiment pas vers quelle marque me tourner vu que je peux pas prendre le remplaçant de mon GP Tech... :/

Ici, tu as un bref essai... 

[pina]

S2000 vous avez testé ce casque à tout hasard ? http://www.sportsbikeshop.co.uk/motorcycle_parts/content_prod/258566

Je souhaite changer mon AGV mais je ne sais vraiment pas vers quelle marque me tourner vu que je peux pas prendre le remplaçant de mon GP Tech... :/

Ici, tu as un bref essai... 

Merci

[S2000CH]

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Essai KTM 690 Duke R 2016 – Gniahahaha!

Cher lecteur, d’avance nous te demandons pardon. Cet essai de la KTM 690 Duke R contient moult onomatopées, métaphores étranges et points d’exclamation. Il n’est également pas un modèle d’objectivité. Mais cette bécane est un tel concentré de fun qu’elle retourne le cerveau du premier motard venu. Un conseil : n’essaie pas une Duke 690 R, parce que tu vas finir pareil !



http://acidmoto.ch/cms/content/essai/2016/06/20/essai-ktm-690-duke-r-gniahahaha




La rando Paris-Dunkerque en Triumph Tiger Explorer 1200 - 700 kilomètres d'aventure extrême

Une rando moto tout-terrain de 750km reliant Paris à Dunkerque en trois jours, c’est ce que proposent les organisateurs du Paris-Dunkerque pour la quatrième année consécutive. Chez AcidMoto.ch, on a immédiatement accroché au concept. De plus, ça nous a donné une excellente excuse pour tester la nouvelle Triumph Tiger Explorer 1200 XCa.



http://acidmoto.ch/cms/content/roadbook/2016/06/15/rando-paris-dunkerque-en-triumph-tiger-explorer-1200-700-kilometres-daventure-extreme


Bonne lecture

[Seeli]

Un essai qui va faire plaisir à Raims. 

[Wile]

 

[Raims]

Un essai qui va faire plaisir à Raims. 

 

Même si wheelings et stoppies ne font pas partie de ma conduite, je confirme que c'est une machine à plaisirs. Un comportement dynamique exceptionnel, un moteur vivant, une machine tout-à-fait vivable au quotidien... il n'y a que sur la phrase "le confort surprenant de la place arrière..." que j'émets des doutes : les deux passagères que j'ai emmenées jusqu'à aujourd'hui n'ont pas vraiment eu le même avis (mais en la matière tout est relatif )
Bref, aucun regret d'avoir cassé la tirelire   car il faut bien le dire, son principal défaut c'est son prix quand même élevé

[guillaumev]

Même si wheelings et stoppies ne font pas partie de ma conduite,[...]

En lisant vite fait l'essai, je me suis dit: "C'est marrant, quand j'ai roulé avec Raims, j'avais plutôt l'impression que la moto restait sur ces 2 roues."
Tandis que quand on regarde les 1ères photos de l'article, soit la moto a une roue en l'air, soit elle est arrêtée.

[Raims]

 
En général quand je ne suis plus sur mes deux roues... c'est que je suis par terre
Heureusement ça n'arrive pas trop souvent
Concernant la Duke je ne déconnecte pas les aides... je les ai payées assez cher comme ça pour ne pas les utiliser en plus   et en fait j'ai acheté cette moto aussi pour la sécurité que ces aides apportent   (pis de toute façon je ne sais pas faire le pitre comme sur les photos et je ne tiens pas à essayer au risque de me mettre au tas )

[Wile]

(pis de toute façon je ne sais pas faire le pitre comme sur les photos et je ne tiens pas à essayer au risque de me mettre au tas )

Pareil, mais je me dis que tout s'apprend...