ouaip...en fait 70% des motos étaient de gros trails routiers...beaucoup de Bm, un peu de Ducat, quelques Ktoch....apres le reste était plus négligeable pour ce qui reste comme les japonaises et Triumph
ce doit être le genre de motos idéales pour avaler le bitume avec un confort acceptable et pouvant accepter du chargement (je ne parle pas forcément du SDS
)
mais le speed 2010 avec sacoches cavaliers, sacoche de réservoir et toile de tente - matelas - sac de couchage sur la place passager ça l'a fait aussi
par contre j'ai toujours une putain de bande de peur :tops:
