LBC

[wanou]

  mon bô Gula 

[margerin]

faudrait que la Dayto fasse le voyage!...     

no problem, pas de soucis de lèche roue en vrac..... 

[patricech]

Vous connaissiez ce double-pot pour la Tiger 1050 ? 

http://www.leboncoin.fr/motos/653757056.htm?ca=12_s

[NiNi]

artisanal ... 

[patricech]

et "GTIE", 

bref, bien trafiquée la mob

d’ailleurs, moins de 20000 bornes à 6500â,¬, faut pas rêver 

[Phil 38]

Bien fait mais pas très heureux!...     et puis la grille jaune!...      

[patricech]

http://www.leboncoin.fr/motos/649742800.htm?ca=12_s

       

[Phil 38]

 

[patricech]

je me tâte franchement d'autant que quelqu'un veut m'acheter ma BM 

en entretien et fiabilité, je me demande ce que ça fait

sinon, tu en penses quoi Phil de cette occaze

[le corse]

Si tu parles de la multistrada , je peux apporter une précision, mon collègue vient d'en vendre une pour racheter soir une 1200 GS ou une adventure KTM ....

La ducat ne supporte que très moyennement les parcours urbains pour cause de souplesse toute relative !

par contre, si tu veux envoyer du gros , c'est une lame !

Donc, si c'est pour bouffer des bornes , y'a bon ! en plus l'entretien se fait tous les 20.000 km !!

Mais au quotidien, elle cogne et rechigne en mode ville.... bref, inadapté , un genre de 1099 à suspattes !!!

[patricech]

Si tu parles de la multistrada , je peux apporter une précision, mon collègue vient d'en vendre une pour racheter soir une 1200 GS ou une adventure KTM ....

Mais au quotidien, elle cogne et rechigne en mode ville.... bref, inadapté , un genre de 1099 à suspattes !!!

Et merde 

[Phil 38]

Si tu parles de la multistrada , je peux apporter une précision, mon collègue vient d'en vendre une pour racheter soir une 1200 GS ou une adventure KTM ....

Mais au quotidien, elle cogne et rechigne en mode ville.... bref, inadapté , un genre de 1099 à suspattes !!!

Et merde 

Bon, oui et non!...  Malgré sa polyvalence et ses excellentes aptitude au duo, pour un stricte usage Urbain, je contre-indique un peu aussi (sauf modèle a partir de 2013, mais dans ton cas!...) c'est vrai que pour un usage constant sous les 3000 trm, même avec un psb de 14, ce n'est pas ce qu'elle préfère même si certains s'en accommode, pour le reste je vais avoir du mal a être objectif, tant je prend du plaisir avec cette moto, mais bon habitant en Bouzlande en même temps!...    Pour le reste, les révisions tout les 24000 kms, moins cher qu'une ST chez Tromph a 20000    ça reste raisonnable pour la catégorie, niveau fiabilité, pour moi c'est zéro pannes en 33000 kms, et les retour que l'on a sur les forums dédié la classe dans la bonne moyenne de la catégorie toutes marques confondu. Pour l'annonce, ça semble être une bonne occase pas mal équipée et a un prix correct. Bref si c'est pour dérouler du câble, seul ou a deux, l’arsouille, voir même la piste, c'est du tout bon,    pour le cycle urbain quotidien, c'est plus délicat.   

[patricech]

Si tu parles de la multistrada , je peux apporter une précision, mon collègue vient d'en vendre une pour racheter soir une 1200 GS ou une adventure KTM ....

Mais au quotidien, elle cogne et rechigne en mode ville.... bref, inadapté , un genre de 1099 à suspattes !!!

Et merde 

Bon, oui et non!...  Malgré sa polyvalence et ses excellentes aptitude au duo, pour un stricte usage Urbain, je contre-indique un peu aussi (sauf modèle a partir de 2013, mais dans ton cas!...) c'est vrai que pour un usage constant sous les 3000 trm, même avec un psb de 14, ce n'est pas ce qu'elle préfère même si certains s'en accommode, pour le reste je vais avoir du mal a être objectif, tant je prend du plaisir avec cette moto, mais bon habitant en Bouzlande en même temps!...    Pour le reste, les révisions tout les 24000 kms, moins cher qu'une ST chez Tromph a 20000    ça reste raisonnable pour la catégorie, niveau fiabilité, pour moi c'est zéro pannes en 33000 kms, et les retour que l'on a sur les forums dédié la classe dans la bonne moyenne de la catégorie toutes marques confondu. Pour l'annonce, ça semble être une bonne occase pas mal équipée et a un prix correct. Bref si c'est pour dérouler du câble, seul ou a deux, l’arsouille, voir même la piste, c'est du tout bon,    pour le cycle urbain quotidien, c'est plus délicat.   

Merci Phil (et le Corse) pour ce retour 

C'est vrai qu'en ce moment, je fais des trajets carrément urbains (Bastille - Arcueil)

https://www.google.fr/maps/dir/De+Vathaire+Sara,+90+Boulevard+Richard+Lenoir,+75011+Paris/1+Avenue+du+Pr%C3%A9sident+Nelson+Mandela,+94110+Arcueil/@48.8386133,2.3227962,13z/data=!3m1!4b1!4m13!4m12!1m5!1m1!1s0x47e66dfc7a912eef:0xf7f9934e94e84279!2m2!1d2.372496!2d48.862632!1m5!1m1!1s0x47e67106772992c1:0xb53907f81f324ad4!2m2!1d2.3273422!2d48.8112216

...mais cependant, je peux avoir dans 6 mois une mission qui n’emmène plus loin (plus près, surement pas) mais bon, il y aura toujours un peu de ville

Après, il y a les balades, les grandes virées que je fais régulièrement et....le plaisir d'enfourcher tous les matin cette jolie bécane

En dessous des 3000, elle cogne tant que ça ?

Et l'embrayage souffre spécialement en ville ou c'est comme n'importe quelle brèle ? (forcément, la ville, ça n'aide pas à la longévité d'un embrayage). D'ailleurs et eu égard à ma main gauche faiblarde, je me suis bien habitué à l'embrayage hydraulique. Celui-ci est dur ?

[Phil 38]

En dessous des 3000, elle cogne tant que ça ?

Et l'embrayage souffre spécialement en ville ou c'est comme n'importe quelle brèle ? (forcément, la ville, ça n'aide pas à la longévité d'un embrayage). D'ailleurs et eu égard à ma main gauche faiblarde, je me suis bien habitué à l'embrayage hydraulique. Celui-ci est dur ?

Alors non!... ce n'est pas une 1098!...    le régime est un peu irrégulier a bas gégime, et dés que l'on approche les 3000trm ça commence vite a arracher les bras, rigolo mais sur un long parcours au pas ou a basse vitesse, ce n'est pas très agréable sans plus, ce n'est pas un 3 cylindres Tromph non plus!...    Pour l'embrayage, là pas de soucis, c'est un embrayage a bain d'huile anti-drible, (pas de "gling! gling! au ralenti!  ) et la commande hydraulique est ultra douce (je suis très sensible a ça du fait d'une tendinite) là, ce n'est que du bonheur. 

[Phil 38]

Patrice, le mieux serais que tu puisse l'essayer!...