pour les changements nombreux, je ne peux dire le contraire
cela dit, j'ai du le faire souvent contraint forcé
je m'explique :
1) la 1ère Tiger 1050 : arnaque (embrayage mort)
2) la 1ère Sprint : changée car souci de dos (mais j'avais bien roulé avec (au moins 20000 bornes)
3) la 2ème Tiger a été changée après avoir roulé au moins 30000 bornes
4) la 2ème sprint (ça allait mieux le dos), achetée à un consse Honda (on y arrive) avait la butée de direction gauche pétée....(faire jouer le vice caché = long et risqué...et je me retrouve avec un Crosstourer quasi échangé)
5) je perds quasiment une partie de la main gauche (le Cross devient trop lourd...) et je pars sur BM...Là, c'est une bonne moto mais quand même une petite erreur de casting et finalement, la 1ère
6) je vous merde profond