LBC

[Chewi]

tu va être Bô avec ca dis donc !!!

[Rom1s]

tu va être Bô avec ca dis donc !!!

Attend un peu c'est pas fait encore, je viens d'envoyer un mail pour tâter le terrain si ils me reprennent mon Tiger, et à combien surtout 

[guillaumev]

Quelqu'un connaît cette concession et éventuellement la moto :
https://www.leboncoin.fr/motos/1006392083.htm?ca=14_s

Elle pourrait éventuellement m'intéresser, bien équipée, pas trop de kms 
Si en plus il y avait une âme charitable pour passer la voir en concession ça serait top 

Diego, c'est ton nouveau chez toi ?

La moto a l'air propre et plutôt bien équipée! 

Par contre...
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=414.0
Les derniers messages datent un peu mais l'appréciation générale n'est pas au top.

[guillaumev]

Par contre...
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=414.0
Les derniers messages datent un peu mais l'appréciation générale n'est pas au top.

Une "belle" concession: Ducati, Kawasaki, Can Am, Triumph, Suzuki, MBK, Husqvarna et TGB!
Avec tout ça, tu devrais trouver ton bonheur je pense! 

[Rom1s]

C'est vrai que l'appréciation laisse un peu songeur...on sent bien l'ambiance de big concession multi-marque où le chiffre est fait sur le volume.

Après si les propositions commerciales sont honnêtes (reprise, extension garantie, etc ..) je ne prends pas un risque énorme sur une moto de 2013/30000kms. L'entretien sera confié à Triumph Biarritz donc si je l'achète je n'irai à Limoges qu'une seule fois !

[guillaumev]

Après si les propositions commerciales sont honnêtes (reprise, extension garantie, etc ..) je ne prends pas un risque énorme sur une moto de 2013/30000kms. L'entretien sera confié à Triumph Biarritz donc si je l'achète je n'irai à Limoges qu'une seule fois !

 

[Chewi]

t'a raison Rom1s, il faudra bien l'inspecter quant même et tenter de retracer son histoire.
Ce qui, vu l'âge, ne devrait pas être bien compliqué.
Dés que tu l'a tu la montre aux mécanos de Damien et ils te diront si y a pibale sous cailloux. 

[Rom1s]

Je viens de l'avoir, déjà ça part mal pour la reprise de mon Tiger (trop vieux, trop de kms...) 
Il doit répondre à mes questions dans la journée, je vais attendre ....

[Chewi]

pas étonné à propos de ton Tiger, j'avais eu les même réponse à propos de mon TDM de 12 ans d'âge à l'époque.
Vend le toi même, n'essai pas de spéculer dessus et même , met le en dessous des autres niveau prix.
j'ai vendu le 1050 au 1er acquéreur car j'étais en dessous de tout le monde.
Aujourd'hui je m'en bat le steak d'avoir perdu 300 euros sur sa vente.

[guillaumev]

On a toujours intérêt à vendre sa moto soi-même pour éviter le laïus sur:
"-il faut que je fasse une grosse révision pour la vendre,
-le kit-chaîne est rincé,
-les pneus sont nazes,
-le collecteur est complètement oxydé, j'en ai pour 700€ à le changer,
-etc..."

et retrouver la moto en vente une semaine plus tard, dans le même état mais 1000€ plus chère que ce qu'il te l'a reprise qui était "la meilleure proposition et que tu ne trouverais de toutes façons pas mieux ailleurs".

 

[zéno]

Je viens de l'avoir, déjà ça part mal pour la reprise de mon Tiger (trop vieux, trop de kms...) 
Il doit répondre à mes questions dans la journée, je vais attendre ....

mets la en vente sur lbc et sur triumphall ....
toute mes motos y compris les sportives (cbr ducati aprilia) sont parties assez vite
bien entendu faut pas vouloir la vendre au dessus du tarif , mais si tu vas sur "la centrale" tu auras le prix auquel tu peux la vendre
méme ma honda cb1000r avec 50 000 km je l'ai vendue au prix donné par la cote affinée  de "la centrale"

[patricech]

comme tous ici, ça vaut vraiment le coup de la vendre sur LBC ou/et autres

je me suis fais enflé une fois (car trop pressé d'avoir la nouvelle) et depuis, j'ai appris à être un peu plus patient

et comme dit Chewi, tu la vends à un prix en-dessous des autres et tu resteras largement gagnant par rapport à une reprise 

[Phil 38]

On a toujours intérêt à vendre sa moto soi-même pour éviter le laïus sur:
"-il faut que je fasse une grosse révision pour la vendre,
-le kit-chaîne est rincé,
-les pneus sont nazes,
-le collecteur est complètement oxydé, j'en ai pour 700€ à le changer,
-etc..."

et retrouver la moto en vente une semaine plus tard, dans le même état mais 1000€ plus chère que ce qu'il te l'a reprise qui était "la meilleure proposition et que tu ne trouverais de toutes façons pas mieux ailleurs".

 

Valà!...  sauf si tu rachète du neuf, auquel cas, le cons est parfois plus prompt a faire une proposition intéressante.   

[guillaumev]

Pour mon Speed, acheté neuf, c'est le vendeur lui-même qui m'a conseillé de la vendre tout seul.

[patricech]

On a toujours intérêt à vendre sa moto soi-même pour éviter le laïus sur:
"-il faut que je fasse une grosse révision pour la vendre,
-le kit-chaîne est rincé,
-les pneus sont nazes,
-le collecteur est complètement oxydé, j'en ai pour 700€ à le changer,
-etc..."

et retrouver la moto en vente une semaine plus tard, dans le même état mais 1000€ plus chère que ce qu'il te l'a reprise qui était "la meilleure proposition et que tu ne trouverais de toutes façons pas mieux ailleurs".

 

Valà!...  sauf si tu rachète du neuf, auquel cas, le cons est parfois plus prompt a faire une proposition intéressante.   

Si c'est du neuf, en effet (sauf si c'est un vieux tromblon, il ne pourra pas faire grand chose mais se rattrapera probablement sur autre chose (accessoires etc))

mais là, ce serait pour de l'occaze avec une vieille moto à reprendre (que je trouve attachante) mais dont je ne suis pas certain qu'il y ait beaucoup de demande (donc stockage). D'autant qu'il ne pourra pas se faire grand chose en terme de marge