Combien puis-je la revendre?

[Raims]

Alors voilà, j'avais acheté ma Sprint ST dans l'optique de faire des week-ends avec ma copine, de longues virées, etc... Mais ma copine n'a pas trop accroché. On roule un peu ensemble, mais en pratique je roule souvent seul. Donc je me dis que je vais repasser sur une moto plus "fun" et je suis bien attiré par la Street.
Maintenant faut revendre la Sprint...

J'ai rendez-vous chez mon cons' préféré demain pour re-essayer la Street; il m'a dit qu'il pourrait me faire une offre de reprise sur la Sprint, mais je me doute qu'elle ne va pas être très élevée...
Donc je me demande combien je peux espérer la revendre à un particulier...

J'ai été voir les côtes sur internet, il y a de grosses variations: 7854€ sur le Repaire des Motards, 7992€ sur Moto Revue, 8160€ sur La Centrale, 8350€ sur MotoMag... (avant d'appliquer une moins-value de 300€ pour la date de mise en circulation, une plus-value de 100€ pour le kilométrage, une plus-value de 50€ pour la première main et une plus-value de xx€ pour les accessoires...)
Mon but serait de trouver le "juste prix", ni trop bas car je ne veux pas la brader non-plus, ni trop haut sinon elle ne se vendra pas...

Les caractéristiques:
Sprint ST 1050 ABS 2007
Mises en circulation: février 2007
26000km
Entretien suivi en concession Triumph
Parfait état carénage (bleu), une petite rayure sur une valise (mais faut le savoir)
Pneus à mi-usure (RoadSmart), plaquettes changées à 20000km. Kit chaîne d'origine, mais semble ok.
Accessoires:
- bulle haute (105€)
- alarme + gravage (360€)
- lèche-roue (130€)
- ressorts de fourche Hyperpro (155€)
- maitre-cylindre de frein avant PS19 (152€)
Je fournis toutes les pièces d'origine...

Alors à votre avis, pour ceux qui suivent un peu le marché, je peux espérer la vendre à quel prix? Ou plutôt à quel prix dois-je la mettre en annonce?
Merci d'avance...

[don_rico]

Autour de 7800€ je pense que c'est pas mal.

Tu peux poser la question à ton concess et lui demander la côte de l'officiel, en faisant une moyenne entre celle-là et la côte donnée dans les magasines, en général on n'est pas bien loin de la vérité.

[PYves]

Demande plutôt la cote sinon la côte risque d'être longue à monter 

[GarouGarou]

une sprint ça ne ce revend pas 

[vince34]

  bah si, pour ouvrir de nouvelle piste dans la garrigue 

[jice63]

Bonne vente ! 

[turkey]

Autour de 7800€ je pense que c'est pas mal.

Tu peux poser la question à ton concess et lui demander la côte de l'officiel, en faisant une moyenne entre celle-là et la côte donnée dans les magasines, en général on n'est pas bien loin de la vérité.

idem rico. Par contre ne perd jamais l'idée que souvent les concess essaient de se faire de la marge sur l'achat de ta brèle + la vente de la nouvelle...il va te falloir batailer ferme sur la reprise, mais je parie mon slip qu'il te propose moins de 7000 au départ...

[pina]

Mais c'est pas collector maintenant les sprint?

[Raims]

Bon, pour ceux que ça pourrait intéresser, mon cons' m'a donné la cote de l'Officiel de ma Sprint... un peu moins de 6300€ Ah! Quand même! Ca fait une sacrée différence avec les cotes "officieuses"...
Il était d'accord avec rico pour dire que si je la vendais moi-même je devrais tomber à peu près à mi-chemin entre les cotes. Soit autour de 7000€, voir un peu plus.
D'après lui il me faisait une faveur en me la reprenant à la cote. D'habitude il les reprend au-dessous, et les revend au-dessus.
J'avais donc le choix entre:
- revendre moi-même en espérant gagner plus, mais à une date inconnue et peut-être lointaine (les Sprint ne sont pas des best-sellers...)
- accepter son offre et avoir de suite une Street pour la belle saison (ce modèle a tellement de succès qu'ils ont fait des stocks à la concession: il m'a montré ses 30 Street neuves de toutes les couleurs alignées dans l'arrière boutique... impressionnant!)
 :
 
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J'ai hésité un bon moment... et j'ai finalement craqué pour l'idée d'avoir ma Street le plus rapidement possible.
Jeudi matin je ferai l'échange avec ma Sprint et partirai au taf avec une belle Street blanche raide neuve

Sur la Street elle-même je n'ai pas pu négocier grand chose non-plus (je ne suis vraiment pas doué à ce jeu-là , mais de toute façon c'est difficile de négocier sur un modèle qui part comme des petits pains). Il m'a offert les accessoires que je voulais (tête de fourche, lèche-roue et diabolos). Et si ensuite je veux faire d'autres améliorations (poignée passager, ressorts de fourche, amorto,...) il me fera 20% dessus.

Voilà, bientôt le rôdage... et ensuite je serai fin prêt pour la prochaine balade des sudistes

[Lupe]

  cool pour ta nouvelle monture et ne te prend pas trop la tête avec le prix que tu aurais peut être pu en tirer, l'important c'est le temps gagné et le stress évité

[Phil 38]

Bon rodage!...      En espérant que le gros couple du 1050 ne te manque pas trop. 

[Raims]

Merci à vous deux
Sûr que ce sont deux montures assez différentes. Chacune a ses points forts et faibles. Mon utilisation actuelle de la moto me pousse plus vers un engin léger et maniable. Et la Street a quand même un moteur vraiment très sympa (même si le couple n'est pas aussi "gros" que sur la Sprint, il en est quand même bien pourvu et l'allonge associée au poids plume fait des merveilles ), c'est une moto plus "fun", plus joueuse...
C'est vrai que je vais regretter ma Sprint pour certains aspects (notamment pour les longues virées à travers la France), j'aurai un pincement au coeur en l'échangeant contre la Street . Mais on ne peut pas tout avoir...

[jice63]

 

Voilà, bientôt le rôdage... et ensuite je serai fin prêt pour la prochaine balade des sudistes

OK   

[turkey]

Bon, pour ceux que ça pourrait intéresser, mon cons' m'a donné la cote de l'Officiel de ma Sprint... un peu moins de 6300€ Ah! Quand même! Ca fait une sacrée différence avec les cotes "officieuses"...

cqfd 

[kéziah]

Bon rodage !