Bonjour a tous,
j'ai une petite question pour réparer mon 955 RS de 2001.
Voila, après huit mois d'immobilisation de la RS (cause étranger, puis froid polaire !!), j'ai remis la moto en route, et rouler un peu.la je trouve que la tenue de route est plus que déplorable, ce qui n'était pas le cas lors de mes dernières balades. La raison: mon amorto arrière a rendu l'âme (il semble que seul le ressort soit encore en vie, et que l'huile soit partie !!)
j'ai contacté hier triumph, et il me dise que l'amortisseur d'origine n'ai pas reconditionnable, et me propose de changer pour un nouvel amorto: le triumph d'origine a 868 euros(oupss !!) ou un EMC a 590 euros, tous ca hors pose bien sur...
un collègue me propose un amorto d'une daytona 955 de 1998, pour pas trop cher.
mes questions sont donc les suivantes: