tension chaine speed 955 monobras sans soulever la moto ?

[chapo]

une question me travaille suis je obliger de soulever la moto pour retendre la chaine  ?

[jmr955]

Non voir surtout pas ... ( puisque  la suspension va se détendre et la valeur de la fleche ne sera pas la bonne  ... )

[chapo]

Non voir surtout pas ... ( puisque  la suspension va se détendre et la valeur de la fleche ne sera pas la bonne  ... )

perfect  ! merci

[Duffle]

j'effectue d'ailleurs mon contrôle de flèche toujours en charge

[Cartman]

L'engin posé sur la selle 

[chapo]

j'effectue d'ailleurs mon contrôle de flèche toujours en charge

L'engin posé sur la selle 

bizarrement ca ne m'étonne pas

[grey]

ceci dit, si tu as une béquille pour monobras, ta moto repose aussi de tout son poids...

grey & bonne tension 

[Cartman]

Oui mais sur la béquille, la roue doit être "bloquée" ou du moins freinée.

[grey]

Oui mais sur la béquille, la roue doit être "bloquée" ou du moins freinée.

grey & premiere nouvelle! 

[Domdom]

Oui mais sur la béquille, la roue doit être "bloquée" ou du moins freinée.

Je dirais même plus, sur la béquille, t'es tout bloqué  ............... bon ok, je  ...............désolé

[Cartman]

Oui mais sur la béquille, la roue doit être "bloquée" ou du moins freinée.

grey & premiere nouvelle! 

En ce qui me concerne lorsque j'ai foutu la moto sur la béquille, lorsque j'ai débloqué,(chose d'ailleurs que je trouve assez chiant à manipuler) la roue à tourner avec (l'axe de la béquille tourne)  et du coup la chaîne se détender d'un coup sous le poid de la moto alors qu'au sol malgrés le poid la roue en contact avec le sol ne tourne pas.Je l'ai fait qu'une fois sur la béquille alors je peux pas dire si c'est systématique ou si c'est moi qui manipuler mal mais en tout je n'ai aucun probléme à régler la tension avec la moto au sol.

Oui mais sur la béquille, la roue doit être "bloquée" ou du moins freinée.

Je dirais même plus, sur la béquille, t'es tout bloqué  ............... bon ok, je  ...............désolé

Cépafo

[fredsprint]

Il faut regarder sur le manuel utilisateur comment sont décrites les conditions de réglage.

Mais effectivement dans tous les cas cela doit résulté par une flèche résidulelle lorsque la moto est chargée (pignon/ pivot/ axe roue allignés).

Fred