Problème échangeur sur 675 dayto&street

[jmr955]

Honnetement je ne sais po .
C est la premiere fois que je vois uqelqu un se ratatiner comme ca...
Ce qui est étrange c est que la fouche n est presque pas pliée... par contre le réservoir est applatit .. donc on peu penser que ce n est pas un choc frontal ...

[nyko7]

elle va marcher beaucoup moins bien maintenant

 

[Venom]

Triumph prend tout les dégats en charge  , j'ai rendez vous jeudi avec un technicien de Triumph France pour signer des papiers (je suppose des décharges) et je vais lui demander comment regler le problème

[jmr955]

Une décharge  : :
Si il prennent sous garantie normalent t as rien a signer ...
Dit nous

[Venom]

Une décharge  : :
Si il prennent sous garantie normalent t as rien a signer ...
Dit nous

D'après mon avocat il s'agit d'une décharge de responsabilité pour ne pas que je les attaque pour mise en danger de la vie d'autrui

Je vous tiens au courant, mais du moment qu'il prennent tout en charge, c'est a dire mes accessoires et mon équipement je ne cherche pas je signe

[jmr955]

Ah ben fatalement en expliquant tout   c est meiux ...

[Venom]

Voila après rendez vous avec une personne de Triumph France très aimable, remboursement de tout mon équipement, accessoires... 

J'ai donc signé la décharge de responsabilité

Donc le problème vient bien de l'échangeur, le sous traitant qui fourni les échangeurs pour toutes les motos du monde a eu un souçi sur une série, mais il ne communique pas 

Donc il ne peuvent me garantir que cela ne va pas arriver a nouveau, même si le cas dans le monde reste a petit pourcentage, cela arrive principalement a ceux infligeant de fortes contraintes sur leur moteur (pistard/stunteur/énervé de la poigné...)

Donc je suis dans l'impasse, si je la vend rien ne correspond a cette moto, je vais donc peut être mettre un sabot récupérateur d'huile et isoler la mise a l'air dans un bidon

Et peut être attendre Milan en novembre pour voir la 675 F3 Mv Agusta

[jéjé675]

Bonjour à tous,
je viens à peine de m'inscrire suite à la découverte de ce post.
(je ferai ma presentation officielle dans la foulée )

Vraissemblablement, ma moto (daytona 675 du 12/2009) est également touchée par ce problème.
Elle est en cours de prise en charge.
J'n s'aurait donc plus d'ici quelques jours (semaines , car à Toulouse le concess n'est pas encore officiellement ouvert).

Du mélange huile/liquide est sorti en masse par le reniflard du vase d'expension lors de ma dernière journée circuit.
Aucune chauffe moteur pourtant.
L'huile c'est répandue sur toute la partie arriere de la moto avec l'effet que l'on imagine, hight side à la clé...

Je suis dans tous les cas un peu refroidi, cette moto faisant exclusivement de la piste.

[Venom]

Tu peux mettre ta Daytona 675 en vente, ce que j'ai fait, car le problème recommencera

Il y a des cas partout a travers le globe sur tout les 675 Street et Daytona depuis 2009, la faute a un problème de débit d'huile du a la nouvelle pompe a huile sur ces moteurs depuis 2009

Les modèles antérieurs n'ont aucun souçis

Je me suis grandement renseigné, beaucoup de personne ont le problème, sur route et sur circuit

Même une fois l'échangeur remplacé, cela recommence après, très dangereux

Si tu veux absolument conserver ta moto pour la piste je te donne la solution d'un pistard en 675 Street :

Tu conserve ton échangeur HS que tu couple a un radiateur d'huile, c'est lui qui fera office de refroidissement et non l'échangeur qui lui ne sert plus a rien

Comme cela ca doit fonctionner d'après lui

[jéjé675]

Je vais attendre le resultat de l'expertise, puis j'aviserai .

Fais purement et simplement chier sur une machine n'ayant que 4200km.

J'envisagais un bidon récupérateur de fluide, mais je sais pas si c'est LA solution, a moins de mettre un bidon de 5litres, je me vois mal passer mon temps à observer le contenu du bidon  .

nb:   Mr.Triumph n'aurait-il pas prit ces dispositions sur les nouveaux modèles?

[Venom]

Je te souhaite bon courage car Triumph comme tout autre marque ne rembourse rien quand il s'agit d'utilisation circuit ou stunt

Et non pour l'instant Triumph ne fait absolument rien car ils ne savent toujours pas résoudre le problème

Dommage car j'aimai vraiment cette moto

J'attend a présent la 675 F3 MV Agusta

[jéjé675]

Confirmation pour l'échangeur.
Prise en charge par triumph sous garantie.

[Warhead]

je suis ce probleme sur different forum et je dois dire que ca m'inquiete vraiment 

je n'ai plus trop confiance en ma moto et commence a penser a m'en separer, le probleme c'est que je l'adore.

je ne saurai pas quoi prendre derriere, et rester avec, psychoter a chaque fois que je la prends et jouer a la roulette russe.....

[nyko7]

Je te souhaite bon courage car Triumph comme tout autre marque ne rembourse rien quand il s'agit d'utilisation circuit ou stunt

ça dépend surtout de ce que ton concess dit à triumph ça 

[jéjé675]

Triumph a pris en charge la reparation. 
c'est déjà ça.