Auteur Sujet: BMW K1600 GT et K1600 GTL Six cylindres  (Lu 65304 fois)

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Re : BMW K1600 GT et K1600 GTL Six cylindres
« Réponse #255 le: 01 janvier 2012 à 19:15:15 »
Moi je balance pas mais BT il a pas fait de peinture perso sur sa BM alors qu'il en avait fait une sur le tiger.... :siffle:
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Re : Re : BMW K1600 GT et K1600 GTL Six cylindres
« Réponse #256 le: 01 janvier 2012 à 19:19:55 »
et chez les flics, tu es 1er  :mrgreen:

ils en mettent du temps pour envoyer les photos  :siffle: :wink:
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LeoAnderson

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Re : Re : BMW K1600 GT et K1600 GTL Six cylindres
« Réponse #257 le: 01 janvier 2012 à 19:35:24 »
et chez les flics, tu es 1er  :mrgreen:
non, c'est Alain !  :lol:

Hors ligne fifi.38

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Re : Re : Re : BMW K1600 GT et K1600 GTL Six cylindres
« Réponse #258 le: 01 janvier 2012 à 20:04:17 »
et chez les flics, tu es 1er  :mrgreen:
non, c'est Alain !  :lol:

 :(  (heureusement que tu suis)  :D
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Hors ligne Phil 38

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Re : BMW K1600 GT et K1600 GTL Six cylindres
« Réponse #259 le: 01 janvier 2012 à 20:41:53 »
Qui a remis une pièce dans le nourrain ?   :siffle:   :mrgreen:
Ah bon! t'attaquais toi? :mrgreen:

Hors ligne Jojo le poilu

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Re : BMW K1600 GT et K1600 GTL Six cylindres
« Réponse #260 le: 01 janvier 2012 à 20:50:08 »
Moi Pourquoi la couleur rouge pour la moto ?

Je la préféré en grise

La prochaine sera Italienne :)

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Re : Re : BMW K1600 GT et K1600 GTL Six cylindres
« Réponse #261 le: 01 janvier 2012 à 20:51:04 »
Moi Pourquoi la couleur rouge pour la moto ?

Je la préféré en grise

Y'a une _moto_ rouge ???
Partir, c'est pourrir un pneu...

LeoAnderson

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Re : BMW K1600 GT et K1600 GTL Six cylindres
« Réponse #262 le: 01 janvier 2012 à 20:52:34 »
et les sliders pilote routier conducteur et SDS sur un tel engin, personne n'a relevé ?  8)

Hors ligne Phil 38

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Re : Re : BMW K1600 GT et K1600 GTL Six cylindres
« Réponse #263 le: 01 janvier 2012 à 20:55:15 »
et les sliders pilote routier conducteur et SDS sur un tel engin, personne n'a relevé ?  8)

État "Zampa" les Sliders en même temps!...  :siffle:   :lol:
Ah bon! t'attaquais toi? :mrgreen:

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Re : BMW K1600 GT et K1600 GTL Six cylindres
« Réponse #264 le: 01 janvier 2012 à 20:59:52 »
Vous z êtes des jaloux
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Re : BMW K1600 GT et K1600 GTL Six cylindres
« Réponse #265 le: 01 janvier 2012 à 22:23:45 »
Bah ya pas de flat donc tu dois pouvoir poser les sliders non ?
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Re : BMW K1600 GT et K1600 GTL Six cylindres
« Réponse #266 le: 01 janvier 2012 à 23:35:00 »
Il n'a pas pris les bonnes résolutions le BT pour 2012  :blink: :roll:
Les américains ont Steve Jobs.

Nous,
on a Paul Emploi ...

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Re : BMW K1600 GT et K1600 GTL Six cylindres
« Réponse #267 le: 02 janvier 2012 à 08:43:37 »
 :applause:  Yeah ce topic revit  :super:

C'est quand même le plus beau topic avec celui sur l'angle max que peut prendre un speed  :mrgreen:

Aller je remet 1 € dans le gorin:
Trop beau ton casque  :applause:
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Re : Re : BMW K1600 GT et K1600 GTL Six cylindres
« Réponse #268 le: 02 janvier 2012 à 10:05:09 »
et les sliders pilote routier conducteur et SDS sur un tel engin, personne n'a relevé ?  8)

C'est parce qu'il prépare le DDMT, vu comme il avoine...
Partir, c'est pourrir un pneu...

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Re : BMW K1600 GT et K1600 GTL Six cylindres
« Réponse #269 le: 02 janvier 2012 à 11:36:00 »
p'tain les sliders, aussi neuf que les miens  :mrgreen:

Mais je ne connaissais pas cette épreuve en NC, comme le DDMT mais tu peux le faire avec SDS, c'est  :(

Et chapeau pour l'équipement.... pas trop chaud quand même ?  :siffle: