BMW K1600 GT et K1600 GTL Six cylindres

[Cartman]

Fait iéch 

[carbone14]

c'est même pas un 5 en ligne...

[jice63]

30 000 â,¬ 

[lechenejb]

C'est une série 7 à deux roues ...

[Belgian Tiger]

Les prix sont déjà fixés,

20'800,-â,¬uro pour la GT, (avec feux Xénon, ABS, ordinateur de bord, poignées et selles chauffantes)
22'800,-â,¬uro pour la GT L, (idem + top-case)


auxquels s'ajouteront ceux des incontournables options,
comme l'ESA (799,-â,¬uro),
le pack Safety incluant l'éclairage directionnel, le contrôle de traction DTC et le contrôle de pression des pneus RDC (920,-â,¬uro).

Pour mémoire la BMW K 1200 LT était affichée sans Aucune option environ 23'000,-â,¬uro,
la dernière BMW K 1300 GT sans aucun ''pack'' ni accessoire est à 18'400,-â,¬uro,
et une certaine HONDA Gold Wing's à 29'000,-â,¬uro !


Il est donc évident que BMW fait depuis sa fameuse sportive S 1000 RR un effort vers le bas concernant les prix !
Reste à voir le coût des entretiens pour ces Six cylindres...

Belgian Tiger 
Triple a day _ TRIUMPH for life
Claude, Motard pour la vie... Biker 4 Ever !

Belgian Tiger Photos :
http://fmnc.forumpro.fr/presentation-passage-souhaite-avant-de-commencer-le-forum-svp-f12/trombinoscope-t3666-40.htm#87867

http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=37721.0

BELGIAN    TIGER

[carbone14]

30 000 â,¬ 

les voleurs vont se mettre à chourer des BM

[Belgian Tiger]

BMW K 1600 GT : Trois superbes Vidéos sur La Grand Tourisme de l’année 2010/2011


2011 NEW  BMW  K1600 GT L  Static & details

http://www.youtube.com/watch?v=i5VSwSJqiYk&feature=player_embedded




2011 NEW  BMW  K1600 GT  in action video

http://www.youtube.com/watch?v=iEa2Oiz04l8&feature=player_embedded



2011 NEW BMW K1600 GT & GTL adaptative headlight in action

http://www.youtube.com/watch?v=zPWqaiiTbj8&feature=player_embedded



Une K dotée d'un six cylindres en ligne de 1 649cc incliné à 55° donné pour quelques 160ch
et qui devra porter sur son dos 319 ou 348 kilos, selon que le carénage soit frappé d'un GT ou d'un GTL.

Un L comme Limousine tellement cette routière impressionne par ses raffinements.
Honda avait inventé la motaumobile avec son Goldwing, le blason à l'hélice fait entrer sa culture
des voitures haut de gamme dans sa famille motorrad.

La technique de son optique avant est à lui seul une pièce de choix, mais l'accessoire n'est pas un leurre qui cache la misère.
Car le reste est à l'avenant: l'I drive, comme sur les autos, l'intégration du GPS, les LED, le contrôle de traction, le « ride by wire » en trois modes, la suspension réglable électroniquement, il faudra être bien réveillé et réactif au guidon pour profiter de cette authentique série 7 à deux roues.

Article sur : http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-BMW-K-1600-GT-et-GTL-La-limousine-bavaroise-229#xtor=RSS-38


D’autres Liens URL de Vidéos :

http://www.youtube.com/results?search_query=2011%20BMW%20K%201600%20GT%20/%20K%201600%20GTL&search=Search&sa=X&oi=spell&resnum=0&spell=1

Belgian Tiger 
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BELGIAN    TIGER

[Belgian Tiger]

Diaporama, Photos & Vidéos :

http://picasaweb.google.com/BelgianTiger1050/BMWK1600GT?feat=directlink

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Diaporama, Photos & Vidéos :
BMW K 1600 GT L
http://picasaweb.google.com/BelgianTiger1050/BMWK1600GTL?feat=directlink

Belgian Tiger 
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Claude, Motard pour la vie... Biker 4 Ever !

[Belgian Tiger]

Moteur 6 - cylindres en ligne
Cylindrée 1649 cm3
Alésage / course 72 x 67,5 mm
Puissance 118 kW / 160,5 ch. 7 750 tr/min
Couple 17,5 daN.m à 5 250 tr/min
Distribution par poussoirs à coupelle, 4 soup./cyl.
Injection électronique
Boite 6 vitesses, transmission par arbre et cardan

Cadre alu coulé en coquilles, boucle arrière aluminium, profilés extrudés
Suspension AV double bras longitudinal
Suspension roue AR Paralever
Frein AV 2 disques diam 320 mm / étriers fixes à 4 pistons
Frein AR monodisque diam. 320 mm / étrier 2 pistons
ABS BMW Motorrad ABS (partiellement intégral)
Pneus AV 120/70 ZR 17 - AR 190/55 ZR 17

Chasse 106,4 mm / angle 27°8
Empattement 1 618 mm
Hauteur selle 810 / 830 mm (option 780 / 800 mm)
Poids à vide, réservoir rempli à 90% : 319 kg (GT) - 348 kg (GT L)
Capacité réservoir 24 litres (GT L : 26,5 litres)


La nouvelle GT de chez BMW obéit à la règle des six : 1600 cm3, 6 cylindres, 160 ch et 16 mkg de couple.
Axel vous ouvre les entrailles de la bête et vous fait découvrir une architecture plus classique que révolutionnaire.
Vidéo :
http://www.motomag.com/spip.php?page=diapo&id_article=9456&id_document=38371&compteur=8#ancrealbum



Technique Moto, naissance de la nouvelle BMW K1600 GT et GTL (1)
Source : Pierre LOURRY - Mercredi 06 Octobre 2010
http://www.idd-infos.fr/Technique-Moto-naissance-de-la-nouvelle-BMW-K1600-GT-et-GTL-1_a948.html


Technique Moto, naissance de la nouvelle BMW K1600 GT et GTL , le moteur (2)
Source : Pierre LOURRY - Lundi 11 Octobre 2010
http://www.idd-infos.fr/Technique-Moto-naissance-de-la-nouvelle-BMW-K1600-GT-et-GTL--le-moteur-2_a998.html


Technique Moto, naissance de la nouvelle BMW K1600 GT et GTL suite et fin (3)
Source : Pierre LOURRY - Mardi 12 Octobre 2010
http://www.idd-infos.fr/Technique-Moto-naissance-de-la-nouvelle-BMW-K1600-GT-et-GTL-suite-et-fin-3_a1001.html

Belgian Tiger 
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Claude, Motard pour la vie... Biker 4 Ever !

[Phil 38]

En 100cv en France, ça va être la misère!... 

[lechenejb]

Plus pour longtemps

[chapo]

bon ben je pense que ce sera ma prochaine   

j'adore les  6 cylindres sur le moto 

ca coute plus cher en bougie qu'en essence !!

[jice63]

En 100cv en France, ça va être la misère!... 

me dit pas que tu penses à en prendre une !!! 

[GarouGarou]

bon ben je pense que ce sera ma prochaine   

j'adore les  6 cylindres sur le moto 

ca coute plus cher en bougie qu'en essence !!

et tu oublies le réglage des soupapes  24    mortel sur ma feu CBX