Auteur Sujet: Autonomie et freinage Daytona 955  (Lu 1940 fois)

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Hors ligne don_rico

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Re : Autonomie et freinage Daytona 955
« Réponse #15 le: 08 juillet 2010 à 15:50:34 »
Faut changer les durit parce que le banjo ne sort pas avec le même angle.

Marco509 en a déjà parlé. :siffle:
Tout bien que tu détiens est un soucis qui te retient...

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Re : Autonomie et freinage Daytona 955
« Réponse #16 le: 08 juillet 2010 à 15:51:45 »
C est vrai qu il y a un topic sur le PR 19 nissin.

Et ya personne qui peut me dire pour l'autonomie....??
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Re : Autonomie et freinage Daytona 955
« Réponse #17 le: 08 juillet 2010 à 15:52:23 »
On préfère le freinage au carburant !  :lol:
Rouler cool, c'est un état d'esprit !

Hors ligne marco509

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Re : Autonomie et freinage Daytona 955
« Réponse #18 le: 08 juillet 2010 à 15:53:07 »
Salut Tapion,

Pour l'autonomie, comptes 230 Kms avant réserve ( Trajets Mixte )

J'ai acheté exactement le kit que tu indiques chez PS l'année dernière... je l'ai attendu longtemps 2mois car il manquait le bocal.

les problèmes rencontrés :

        - montage "amateur" des durites car le banjo du Mc n'est pas coudés à 90°, ou ils sont trop court donc ça force de partout !
        - ils ne fournissent pas la durite qui relie le MC au bocal rizoma (c'est con) tu peux en trouver chez ducati qui va bien pour pas cher !!

J'ai pu rouler un peu avec le "tout" monté et effectivement, j'ai beaucoup moins peur quand j'ai besoin de freiner , j'ai l'impression d'avoir une autre moto car malgré le changement de liquide de frein, purges régulières, etc, le freinage était devenu spongieux ( 10 ans de vétusté) alors que maintenant, c'est un vrai plaisir et le freinage est constant.

Normalement, je remonte tout cela correctement la semaine prochaine
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Re : Autonomie et freinage Daytona 955
« Réponse #19 le: 08 juillet 2010 à 15:53:24 »
Ba je pense surtout que çà va dépendre du type de route que tu va prendre ...

Avec ma Speed, sur un même plein, je peux aussi bien faire 140 km que 230 ...
C'est mon Eleanor ! :lol:

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Re : Autonomie et freinage Daytona 955
« Réponse #20 le: 08 juillet 2010 à 15:53:47 »
l'autonomie, ca dépend de comment tu freines, plus tu freines fort plus le LDF va chauffer et plus le spontex arrivera tôt, en gros entre 500 et 1500 Km. mais apres les 1500 le feeling ne se dégrade plus vraiment. j

je fais une purge a toutes les révisions.

tu parles de l'autonomie essence  :mrgreen:  carb' faisait 250km avec le plein mais tu peux tres bien faire que 200 avant réserve
tu vas voir de quel doigt je me chauffe !

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Re : Autonomie et freinage Daytona 955
« Réponse #21 le: 08 juillet 2010 à 15:54:55 »
l'autonomie, ca dépend de comment tu freines, plus tu freines fort plus le LDF va chauffer et plus le spontex arrivera tôt, en gros entre 500 et 1500 Km. mais apres les 1500 le feeling ne se dégrade plus vraiment. j

je fais une purge a toutes les révisions.

:mrgreen:
C'est mon Eleanor ! :lol:

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Re : Autonomie et freinage Daytona 955
« Réponse #22 le: 08 juillet 2010 à 15:55:16 »
avec le pot NH compte 240  :wink:

putain on peut pas en placer une ici  :blink:
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Re : Autonomie et freinage Daytona 955
« Réponse #23 le: 08 juillet 2010 à 15:56:28 »
tu ne te sinquiete pas je répond à ta place 8)
tu vas voir de quel doigt je me chauffe !

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Re : Re : Autonomie et freinage Daytona 955
« Réponse #24 le: 08 juillet 2010 à 15:56:54 »


le brembo ca coutes une couille et tu n'es pas sur d'avoir le contacteur de feux stop

y a bien un contacteur de stop... je l'ai pas encore monté ;-)  c'est pour m'entrainer à freiner de l'arriere
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Re : Autonomie et freinage Daytona 955
« Réponse #25 le: 08 juillet 2010 à 15:57:25 »
Salut Tapion,

Pour l'autonomie, comptes 230 Kms avant réserve ( Trajets Mixte )

J'ai acheté exactement le kit que tu indiques chez PS l'année dernière... je l'ai attendu longtemps 2mois car il manquait le bocal.

les problèmes rencontrés :

        - montage "amateur" des durites car le banjo du Mc n'est pas coudés à 90°, ou ils sont trop court donc ça force de partout !
        - ils ne fournissent pas la durite qui relie le MC au bocal rizoma (c'est con) tu peux en trouver chez ducati qui va bien pour pas cher !!

J'ai pu rouler un peu avec le "tout" monté et effectivement, j'ai beaucoup moins peur quand j'ai besoin de freiner , j'ai l'impression d'avoir une autre moto car malgré le changement de liquide de frein, purges régulières, etc, le freinage était devenu spongieux ( 10 ans de vétusté) alors que maintenant, c'est un vrai plaisir et le freinage est constant.

Normalement, je remonte tout cela correctement la semaine prochaine

Voila exactement ce que je cherchais comme réponse! Merci!
Ok donc je table sur 230-240km..........
Pour le freinage je verrai apres l'essai d'environ 300km............. de la je me deciderai rapidement je pense.
Effectivement par rapport a ce que dis Rico, je trouve que le bocal fait un peu "too much"...........
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Re : Autonomie et freinage Daytona 955
« Réponse #26 le: 08 juillet 2010 à 15:59:56 »
Au pire je verrais avec Domdom, qui a deja tout ça de monter sur la sienne.....
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Re : Autonomie et freinage Daytona 955
« Réponse #27 le: 08 juillet 2010 à 16:02:13 »
je peux te faire des photos la semaine prochaine pour voir ce que ça rend... mais bon la mienne , c'est la plus belle , elle est grise  :mrgreen:
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Re : Autonomie et freinage Daytona 955
« Réponse #28 le: 08 juillet 2010 à 16:02:56 »
Alors pourquoi t'as pas pris la Street R en gris matt ? :siffle:
C'est mon Eleanor ! :lol:

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Re : Autonomie et freinage Daytona 955
« Réponse #29 le: 08 juillet 2010 à 16:04:21 »
je peux te faire des photos la semaine prochaine pour voir ce que ça rend... mais bon la mienne , c'est la plus belle , elle est grise  :mrgreen:

Ouaip je veux bien. Merci d avance!
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