Auteur Sujet: TRIUMPH 800 Tiger Adventure  (Lu 52735 fois)

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Hors ligne zampa

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Re : TRIUMPH Tiger Adventure
« Réponse #390 le: 13 mars 2011 à 09:04:08 »
Je vois bien arriver bientôt une tiger 800 R, avec jantes en 17 et suspensions un peu plus sportives...
Rouler cool, c'est un état d'esprit !

Hors ligne lechenejb

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Re : TRIUMPH Tiger Adventure
« Réponse #391 le: 13 mars 2011 à 09:05:15 »
J'en doute ...
C'est mon Eleanor ! :lol:

Hors ligne tomtom

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Re : Re : TRIUMPH Tiger Adventure
« Réponse #392 le: 13 mars 2011 à 09:43:35 »
J'en doute ...
pareil....ca servirait a rien!
grouikk grouikk 8)

Hors ligne lechenejb

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Re : TRIUMPH Tiger Adventure
« Réponse #393 le: 13 mars 2011 à 09:46:22 »
Et pour faire un super mot fun, je partirais plus de la Street R en augmentant les débattement ... plus légère, plus fine, plus rigide et moteur avec plus de peps ...
C'est mon Eleanor ! :lol:

Hors ligne Skippy

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Re : Re : TRIUMPH Tiger Adventure
« Réponse #394 le: 13 mars 2011 à 10:16:49 »
oh, mais elle pisse l'huile  :!:

Pfffff ! La fiabilité des BM, c'est une légende urbaine !  :mrgreen:
Un type qui dit qu'il est arrivé, c'est qu'il ne devait pas aller loin

Hors ligne Virolo

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Re : Re : Re : TRIUMPH Tiger Adventure
« Réponse #395 le: 15 mars 2011 à 18:53:03 »
Des 800 Tiger noirs ABS on peut en avoir dans le mois... mais des blancs ABS c'est pour juillet chez mon concess.  :?
je serais plus intéressé par une Venom Yellow ABS-->

mais full équiped (pot, pare-mains, béquille centrale, valises, poignées chauffantes), donc trop chère pour ma bourse, alors je vais attendre les premières occasions...
C'est une photo ancienne, vu que le cadre passe au noir.
Voir : http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=46655.0

Hors ligne jice63

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Re : TRIUMPH Tiger Adventure
« Réponse #396 le: 11 septembre 2011 à 13:23:21 »
je l'avais déjà essayé tout seul en décembre 2010. J'avais aimé, sans être transcendant.

Et là, je l'ai essayé avec ma miss pour voir ce que ça donne.
Et bien c'est pas mal du tout, le moteur ne donne pas l'impression de peiner. Par contre, obligé de tourner la poignée de gaz jusqu'à la butée pour les relances rapides et sur plusieurs rapports (la conso s'en ressent). Une chose de sûr, c'est qu'elle ne connaitra pas la calamine si je prends ça comme meule.

Par rapport à la Sprint, plus légère, plus vive, plus maniable, freine mieux, protège bien du vent, suspensions qui absorbent tout, boite de vitesse magique, selle moins confortable (mal au cul en 1h30), pot qui chauffe beaucoup trop la cheville/mollet droit du SDS, valise droite amputée par la forme du pot.

A deux, vmax de 150km/h (Sprint 230 km/h).

patricech

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Re : Re : TRIUMPH Tiger Adventure
« Réponse #397 le: 11 septembre 2011 à 13:33:12 »
je l'avais déjà essayé tout seul en décembre 2010. J'avais aimé, sans être transcendant.

Et là, je l'ai essayé avec ma miss pour voir ce que ça donne.
Et bien c'est pas mal du tout, le moteur ne donne pas l'impression de peiner. Par contre, obligé de tourner la poignée de gaz jusqu'à la butée pour les relances rapides et sur plusieurs rapports (la conso s'en ressent). Une chose de sûr, c'est qu'elle ne connaitra pas la calamine si je prends ça comme meule.

Par rapport à la Sprint, plus légère, plus vive, plus maniable, freine mieux, protège bien du vent, suspensions qui absorbent tout, boite de vitesse magique, selle moins confortable (mal au cul en 1h30), pot qui chauffe beaucoup trop la cheville/mollet droit du SDS, valise droite amputée par la forme du pot.

A deux, vmax de 150km/h (Sprint 230 km/h).

j'avais essayé la XC (en sortant d'une Sprint aussi) et mêmes impressions que toi. La seule chose qui me manquait est le caractère de la sprint...mais normal, pas le même usage.

J'ai fait en plus "un tout petit peu" de off road et...assez bluffant d’équilibre et de facilité  :blink:

Quand à la boite de vitesse, si ce que tu appelles "magique" est le fait qu'elle soit douce et qu'elle n'accroche pas par rapport à celles de pas mal de nos 1050 ? Une boite normale quoi. Alors, oui  8)
« Modifié: 12 septembre 2011 à 00:07:41 par patricech »

Hors ligne jice63

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Re : TRIUMPH 800 Tiger Adventure
« Réponse #398 le: 11 septembre 2011 à 23:29:45 »
quelques photos :



















Hors ligne Phil 38

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Re : TRIUMPH 800 Tiger Adventure
« Réponse #399 le: 12 septembre 2011 à 10:20:32 »
Tu à pensé quoi des Scorpion Trail monté sur la Tiger?  :wink:
Ah bon! t'attaquais toi? :mrgreen:

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Re : TRIUMPH 800 Tiger Adventure
« Réponse #400 le: 12 septembre 2011 à 10:22:05 »
J'allais poser la même question...  :blink:

 :lol:
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Hors ligne Phil 38

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Re : TRIUMPH 800 Tiger Adventure
« Réponse #401 le: 12 septembre 2011 à 10:33:05 »
Sur une vrai moto, c'est très bien!...   Maintenant!...     :siffle:   :mrgreen:
Ah bon! t'attaquais toi? :mrgreen:

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Re : TRIUMPH 800 Tiger Adventure
« Réponse #402 le: 12 septembre 2011 à 10:54:03 »
Les Scorpions sont bien sur la normale, rien à dire ... et sur la XC c'était des Bridgestone Battlewing et bien aussi ... mais à chaque fois, pour moi c'était les 400 premiers km des motos ... donc 110 km/h max ... mais j'suis aller au bout des deux à l'arrière sans soucis ni glissade ...
C'est mon Eleanor ! :lol:

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Re : TRIUMPH 800 Tiger Adventure
« Réponse #403 le: 12 septembre 2011 à 11:00:40 »
au sujet des pneus trail,, j'hésite entre les scorpion trail et les continental trail attack pour ma prochaine monte,
les Michelin Anakee2 sont bien mais je ne suis pas trop rassuré sur sol humide  :roll:

Hors ligne Phil 38

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Re : Re : TRIUMPH 800 Tiger Adventure
« Réponse #404 le: 12 septembre 2011 à 11:47:10 »
au sujet des pneus trail,, j'hésite entre les scorpion trail et les continental trail attack pour ma prochaine monte,
les Michelin Anakee2 sont bien mais je ne suis pas trop rassuré sur sol humide  :roll:

Beaucoup roulé sous la flotte cette année avec les Scorpion!...   :siffle:  :mrgreen:  Ils inspirent beaucoup de confiance, pas une virgule, bon maintenant sur le mouillé, je ne fait pas le malin non plus.  :lol:
Ah bon! t'attaquais toi? :mrgreen: