[Sprint ST] Ecartelement leviers de frein

[LeoAnderson]

Salut

Je continue à découvrir ma superbe Sprint ST et à l'apprécier de plus en plus, et une question me turlupine !
Pourquoi, à "cran" équivalent (1, 2, 3 ou 4), l'écartement n'est pas du tout le même entre le levier gauche et droit ?  :

Le hic, c'est que je rapprocherais bien le levier de frein, mais la molette semble ne pas faire grand chose !
j'ai loupé un truc ? il faut bien pousser le levier vers l'avant, choisir le cran et relâcher ?

Leo.

[VikOnOff]

Vi... et être bien sûr que l'ergot aille bien dans l'emplacement choisi, et pas entre. 

[LeoAnderson]

Je dois avoir alors les doigts de la main droite bien plus courts que ceux de la main gauche car pas moyen de rapprocher autant le levier de frein ! 

[jice63]

il faut bien pousser le levier vers l'avant, choisir le cran et relâcher ?

oui 

Vi... et être bien sûr que l'ergot aille bien dans l'emplacement choisi, et pas entre. 

toi t'es beau 

Je dois avoir alors les doigts de la main droite bien plus courts que ceux de la main gauche car pas moyen de rapprocher autant le levier de frein ! 

sur ce forum, on a plus l'habitude de voir des gens qui ont les fémurs trop courts 

[LeoAnderson]

Ce qui est sûr, c'est que le petit bitaunio va bien dans le petit trou ad'hoc... d'ailleurs, même si tu le mets exprès à côté, à la première pression, il s'enclenche correctement !

mais même au 4 (le plus près), je ne chope le levier que du bout des phalanges, pas trop secure pour un freinage de trappeur ! 

[oneted]

sur ce forum, on a plus l'habitude de voir des gens qui ont les fémurs trop courts 

Ouchhh  sa, sa pique 

[fifi.38]

Ce qui est sûr, c'est que le petit bitaunio va bien dans le petit trou ad'hoc... d'ailleurs, même si tu le mets exprès à côté, à la première pression, il s'enclenche correctement !

mais même au 4 (le plus près), je ne chope le levier que du bout des phalanges, pas trop secure pour un freinage de trappeur ! 

je viens de vérifier sur la mienne, l'écart est de 1.5 cm à l'extrémité du levier

[Phil 38]

Tu a raison (je viens de vérifier!  ) il y a 1 cm d'écart, mais moi, c'est l'embrayage qui est plus loin.  

[DBLG]

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Daddy

[Domdom]

ça c'est un topic qui a fait descendre un paquet de gus dans le garage avec son mètre  

Il aurait fallu tous vous filmer à ce moment là les coupaings  

[Phil 38]

ça c'est un topic qui a fait descendre un paquet de gus dans le garage avec son mètre  

Il aurait fallu tous vous filmer à ce moment là les coupaings  

    Tu m'étonne!....  moi ça va, le garage est a 5 mètres de mon salon!...  (mais ça je ne l'ai pas mesuré!) 

[LeoAnderson]

ça c'est un topic qui a fait descendre un paquet de gus dans le garage avec son mètre  

Il aurait fallu tous vous filmer à ce moment là les coupaings  

bah, c'est vrai que ma femme s'est demandé ce qui me prenait de bon matin de descendre avec le mètre ! 

mais sinon, je sais pas ce que vous mesurez, car moi, quand je mesure à la poignée droite, l'écartement entre la-dite poignée et le levier de frein (en prenant juste avant la "boule"), j'ai 5cm levier serré...

[Raims]

ça c'est un topic qui a fait descendre un paquet de gus dans le garage avec son mètre  

Il aurait fallu tous vous filmer à ce moment là les coupaings  

bah, c'est vrai que ma femme s'est demandé ce qui me prenait de bon matin de descendre avec le mètre ! 

mais sinon, je sais pas ce que vous mesurez, car moi, quand je mesure à la poignée droite, l'écartement entre la-dite poignée et le levier de frein (en prenant juste avant la "boule"), j'ai 5cm levier serré...

Je débarque sur ce topic
Vous vous mesurez quoi les amis? J'ai pas bien suivi
5cm ça me parait un peu court...

[LeoAnderson]

Parti comme c'est, y'en a qui vont dire que le Sprint c'est une bécane de vieux  & p'tit bites ! 

Alors qu'au départ, c'était un topic sérieux....

[Phil 38]

Moi j'ai fait la mesure au repos!   

Ça me parait plus fiable comme base!...