Dans tous les cas l'incidence est bien moins importante sur l'angle de chasse que sur la modification de l'assiette de la moto.L'interêt de descendre l'avant est tout simplement d'avoir une moto qui n'aura pas tendance à sortir de la trajectoire en courbe .
On se tripotte la nouille là
...... Plutôt que de bricoler vos mob, y a qu'à sortir un peu le jambon pour prendre les bonnes traj'
. Une speed d'origine est suffisament bien réglée pour nos niveaux
Regarde un peu rouler Vapa avec son Trident, ou Géo avec son CBR1000F