C'est clair que pour aller vite, il faut réunir plusieurs paramètres :
Une bonne vitesse de passage dans la cuvette, des watts pour en ressortir comme il faut dans la montée de la piste de ski
Il faut des watts pour envoyer velu dans la ligne droite en montée.
Et il faut freiner très tard, ce qui implique une entrée rapide dans le triple gauche....
Bref, je suis pas près de prendre 250 là-bas....